燃气轮机离心式燃油雾化喷嘴仿真

开展离心式燃油喷嘴雾化仿真研究,为燃气轮机燃烧提供依据。利用Solidworks、ANSYS ICEM CFD软件进行离心式喷嘴外场建模和网格划分,基于FLUENT仿真完成不同压力工况下瞬态离心式喷嘴外流场数值模拟计算。对离心式喷嘴在无辅助空气作用下和有空气辅助作用下的外流场进行了数值模拟研究,分析其在13个压力点工况下(0.05 MPa、0.1 MPa、0.3 MPa、0.5 MPa、1.0 MPa、1.5 MPa、2.0 MPa、2.5 MPa、3.0 MPa、4.0 MPa、5.0 MPa、6.0 MPa、7.0 MPa)的雾化液滴分布以及性能参数的结果。研究表明:在无空气辅助下,喷嘴的雾化液滴分布都呈圆锥状分布,喷嘴在压力点工况下的整体索太尔平均直径(SMD)以及不均匀度的极大值(极小值)分别为414.54μm(40μm)、0.6709(0.4874);在3个不同空气压力下(10 kPa、14 kPa、20 kPa),喷嘴的雾化液滴分布都呈圆锥状分布,喷嘴在压力点工况下的整体SMD以及不均匀度的极大值(极小值)分别为35.93μm(15.67μm)、0.8387(0.7040)。本文的仿真研究为离心式燃油喷嘴应用到燃气轮机燃烧中提供了依据。

外国民用航空器在华生产的适航管理方法研究

剖析了欧洲和美国适航管理当局对境外生产设施的管理政策,结合我国规章对国外民用航空器在华生产的管理政策要求和执行中出现的问题进行了分析和研究,提出了"外国民用航空器在华生产项目管理路线图",可供我国今后修订和完善适航管理规章借鉴和参考。