污水处理厂污水处理工艺关键技术研究

随着我国经济的发展与人口规模的不断扩大,对污水处理工作带来巨大压力。污水处理厂应把控污水处理工艺的关键节能技术,在做好污水处理工作的基础上,实现节能目标。文章以污水处理厂污水处理工艺的选择原则为切入点,详细论述了曝气系统、污泥系统、提升系统、其他等关键节能技术,旨在为污水处理厂的关键技术选择提供参考。

短时傅里叶变换域最优非因果滤波器和滤波矩阵降噪算法

在现有短时傅里叶变换域单通道降噪算法考虑帧间相关性的基础上,为提高算法的灵活度以及滤波器的性能,提出了一系列最优非因果滤波器和滤波矩阵.具体地,通过引入非因果概念,设计出一组单通道非因果降噪滤波器,以实现同时利用过去帧和未来帧信息进行噪声抑制的目的.并在此基础上,推导出了一组最优单通道滤波矩阵,以降低算法的复杂度.将非因果滤波器以及滤波矩阵的思想相结合,进一步提出了一组单通道非因果滤波矩阵.随后,将所提算法扩展至多通道场景中,设计出了一组最优多通道非因果降噪滤波矩阵,以达到更好的降噪效果.最后,对所提算法进行了仿真实验.实验结果表明,与传统算法相比,本文提出的算法可有效改善带噪信号(输入信号)的信噪比,提升语音质量.

落料模用折叠式托料机构

针对落料模在实际的生产过程中因取送料皮带进入机床长度限制,导致无法顺利取送料而被迫加大模具尺寸,造成成本浪费问题,提出了一种新的应用于落料模的托料结构.该机构具有结构简单,占地面积小等特点,可以有效弥补模具宽度与机床皮带长度之间的距离.

汽车冲压板材铝合金的应用

汽车轻量化能够有效节约油耗并减少尾气排放,铝合金的特点以及性能优势使其成为当今汽车轻量化的首选材料之一。该文主要阐述了铝合金板材的成型特点及在车身应用中冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺各环节中的技术要求,并针对我国汽车冲压铝板材的应用现状进行研究分析,同时对我国汽车在铝合金使用过程中出现的工艺问题提出了一些解决措施和建议。

汽车侧围外板面品问题的解决方法

在汽车冲压件开发过程中,外板制件面品问题造成的返工率最高,是当前冲压和涂装生产的瓶颈问题,冲压工序需人员手工修整,涂装需要进行刮灰处理,严重制约冲压和涂装车间的生产效率并增加了整车的成本投入,因此面品问题亟待解决。主要针对某车型侧围尾灯灯角凹坑的面品问题进行深入分析,从问题描述、要因分析、制定对策、方案实施、现场验证等来介绍侧围凹坑问题的解决过程,达到了提升冲压件面品品质,降低生产成本的目的。

道路桥梁工程设计中的隐患与优化处理探究

公路桥梁工程是集规划、设计、施工、养护和养护于一体的工程,其跨度大、施工难度高、设计要求多,必须将所有设计风险都清除掉,按时按质按量地进行施工,将施工质量全面保障,只有这样,才能建设出更安全、绿色、灵活的惠民工程,满足人民群众多元化的交通需要。为此,针对公路、桥梁等交通设施的安全问题,提出了相应的解决方案。

基于头相关传递函数实现三维声场多普勒效应仿真

为了能够更好地模拟双耳的多普勒音效,论文应用头相关传递函数(Head Related Transfer Function,HRTF)来实现三维声场多普勒效应仿真。论文首先研究了接收者接收的信号的频率频移以及接收者接收到的声压级的变化,在此基础上应用分帧处理及音频拼接技术实现双耳多普勒音效实时模拟。主观实验结果表明,该方法合成的三维多普勒音效具有良好的效果。

多维数据降维方法

本文对数据降维方法进行了概述,简要分析了现有数据降维方法,并指出数据降维方面的关键问题。同时对线性降维方法主成分分析分析方法、稀疏主成分分析方法及非线性降维方法等距特征映射方法、局部线性嵌入方法的具体步骤进行了详细阐述。

市政道路施工中沉降段路基施工技术分析

本文综合探讨了市政道路施工过程中沉降路段路基的施工技术。首先阐述了沉降问题的定义、产生原因,以及对道路完整性和安全的影响。之后进一步深入探讨了防止沉降的路基施工技术,包括现场调查、正确设计、材料选择和压实方法。最后还讨论了一些与沉降问题相关的潜在挑战,并提供了施工期间缓解这些问题的有效策略,确保市政道路的使用寿命和安全。