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90年代世界汽车工业竞争格局及日本汽车工业发展战略(2)
1
作者
路全太
吴广佶
《汽车工业研究》
1995年第3期2-4,共3页
3 世界汽车市场竞争力的变化3.1 90年代主要汽车厂家竞争力及其变化 厂家竞争力评价内容包括:成本、产品技术、产品型谱的覆盖面、生产能力、财力、市场能力。按“很强”、“强”、“中等”和“弱”评价标准对汽车厂家各方面逐一评价,...
3 世界汽车市场竞争力的变化3.1 90年代主要汽车厂家竞争力及其变化 厂家竞争力评价内容包括:成本、产品技术、产品型谱的覆盖面、生产能力、财力、市场能力。按“很强”、“强”、“中等”和“弱”评价标准对汽车厂家各方面逐一评价,综合评价结果列于表5。
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关键词
汽车工业
竞争格局
发展战略
日本
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职称材料
日本汽车工业战略问题(1)
2
作者
路全太
吴广佶
《运输车辆》
1995年第1期8-10,共3页
日本汽车工业战略问题(1)〔日〕原亮一预计2000年世界汽车年产量将达6000万辆。届时,主要轿车生产国汽车产量所占世界总产量份额和自给率将有可能下降,而某些发展中国家则将有所上升。对世界13家最大汽车公司竞争力的分...
日本汽车工业战略问题(1)〔日〕原亮一预计2000年世界汽车年产量将达6000万辆。届时,主要轿车生产国汽车产量所占世界总产量份额和自给率将有可能下降,而某些发展中国家则将有所上升。对世界13家最大汽车公司竞争力的分析表明:通用、福特、丰田是世界市场...
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关键词
汽车工业
发展战略
日本
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日本汽车工业战略问题(3)
3
作者
路全太
吴广佶
《运输车辆》
1995年第3期16-17,共2页
日本汽车工业战略问题(3)[日]原亮-8.世界汽车供应结构的变化90年代世界汽车供应结构将会发生明显变化。我们预计,2000年世界汽车产量为6000万辆。其中,7个主要汽车生产国所占生产份额将继续下降,发展中国家所占...
日本汽车工业战略问题(3)[日]原亮-8.世界汽车供应结构的变化90年代世界汽车供应结构将会发生明显变化。我们预计,2000年世界汽车产量为6000万辆。其中,7个主要汽车生产国所占生产份额将继续下降,发展中国家所占生产份额将上升。7个主要汽车生产国...
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关键词
汽车工业
发展战略
日本
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日本汽车工业战略问题(2)
4
作者
路全太
吴广佶
《运输车辆》
1995年第2期7-8,共2页
日本汽车工业战略问题(2)(日)原亮一3.生产向低成本地区转移,美欧厂家更多地采用垄断进口80年代中期,美欧汽车厂家开始向新的低成本地区转移汽车生产;90年代,这一趋势仍在继续,而主要转移目标是墨西哥、西班牙和东欧。...
日本汽车工业战略问题(2)(日)原亮一3.生产向低成本地区转移,美欧厂家更多地采用垄断进口80年代中期,美欧汽车厂家开始向新的低成本地区转移汽车生产;90年代,这一趋势仍在继续,而主要转移目标是墨西哥、西班牙和东欧。美国三大汽车公司迅速扩大在墨西哥的...
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关键词
汽车工业
发展战略
日本
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职称材料
题名
90年代世界汽车工业竞争格局及日本汽车工业发展战略(2)
1
作者
路全太
吴广佶
出处
《汽车工业研究》
1995年第3期2-4,共3页
文摘
3 世界汽车市场竞争力的变化3.1 90年代主要汽车厂家竞争力及其变化 厂家竞争力评价内容包括:成本、产品技术、产品型谱的覆盖面、生产能力、财力、市场能力。按“很强”、“强”、“中等”和“弱”评价标准对汽车厂家各方面逐一评价,综合评价结果列于表5。
关键词
汽车工业
竞争格局
发展战略
日本
分类号
F415.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
日本汽车工业战略问题(1)
2
作者
路全太
吴广佶
出处
《运输车辆》
1995年第1期8-10,共3页
文摘
日本汽车工业战略问题(1)〔日〕原亮一预计2000年世界汽车年产量将达6000万辆。届时,主要轿车生产国汽车产量所占世界总产量份额和自给率将有可能下降,而某些发展中国家则将有所上升。对世界13家最大汽车公司竞争力的分析表明:通用、福特、丰田是世界市场...
关键词
汽车工业
发展战略
日本
分类号
F431.364 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
日本汽车工业战略问题(3)
3
作者
路全太
吴广佶
出处
《运输车辆》
1995年第3期16-17,共2页
文摘
日本汽车工业战略问题(3)[日]原亮-8.世界汽车供应结构的变化90年代世界汽车供应结构将会发生明显变化。我们预计,2000年世界汽车产量为6000万辆。其中,7个主要汽车生产国所占生产份额将继续下降,发展中国家所占生产份额将上升。7个主要汽车生产国...
关键词
汽车工业
发展战略
日本
分类号
F431.364 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
日本汽车工业战略问题(2)
4
作者
路全太
吴广佶
出处
《运输车辆》
1995年第2期7-8,共2页
文摘
日本汽车工业战略问题(2)(日)原亮一3.生产向低成本地区转移,美欧厂家更多地采用垄断进口80年代中期,美欧汽车厂家开始向新的低成本地区转移汽车生产;90年代,这一趋势仍在继续,而主要转移目标是墨西哥、西班牙和东欧。美国三大汽车公司迅速扩大在墨西哥的...
关键词
汽车工业
发展战略
日本
分类号
F431.364 [经济管理—产业经济]
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1
90年代世界汽车工业竞争格局及日本汽车工业发展战略(2)
路全太
吴广佶
《汽车工业研究》
1995
0
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职称材料
2
日本汽车工业战略问题(1)
路全太
吴广佶
《运输车辆》
1995
0
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职称材料
3
日本汽车工业战略问题(3)
路全太
吴广佶
《运输车辆》
1995
0
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职称材料
4
日本汽车工业战略问题(2)
路全太
吴广佶
《运输车辆》
1995
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