贵阳市政BJ-1隧道施工地质超前预报及监控量测技术

BJ-1隧道为一浅埋、偏压的市政隧道,泥、页岩风化严重,岩体破碎,岩溶及地下水发育,地下管线和地表建筑物密集,施工安全风险极大。为确保隧道施工安全、保障地表建筑物及居民安全,隧道的施工地质超前预报和监控量测工作非常重要。在分析隧道可能存在的主要工程地质问题的基础上,结合地质预报重点及难点,以地质法为基础、以地质雷达和HSP声波反射法为主要物探手段,对隧道进行了综合地质预报。根据施工安全控制需要,制定BJ-1隧道施工监测实施大纲,重点实施隧道净空收敛、拱顶下沉、地表沉降和爆破振动等监测工作,建立隧道工程监测预警制度。对超前地质预报及隧道监测成果进行综合分析,为本隧道工程的安全施工决策提供了可靠依据,有效地避免了隧道施工过程中危险事件的发生。本研究方法对同类城市隧道工程设计、施工具有重要参考价值。

碳纸自支撑N掺杂碳纳米管复合MoC/NiCo异质结构的电解水析氧性能

电催化分解水是当今最有成效的产氢方法之一,而析氧反应是水分解的决速步,但其动力学缓慢,因此,开发能有效加速析氧反应的电催化剂成为研究者关注的焦点。首先,选择以碳纸(CP)为自支撑基底,原位水热生长氧化锌(ZnO)纳米针,后进一步通过水热在其上生长NiCoMo的层状氢氧化物(NiCoMo-LDH)纳米片,制得NiCoMo-LDH/ZnO/CP。最后,以双氰胺(DCDA)作为碳源和氮源,与NiCoMo-LDH/ZnO/CP在N_(2)气氛下共退火2 h,制备出CP自支撑的封装有MoC和NiCo纳米粒的N掺杂碳纳米管(NCNT)阵列MoC-NiCo@NCNT/CP。由于MoC和NiCo的协同作用、高电导性以及无黏合剂的自支撑电极构建,使得所研制电极MoC-NiCo@NCNT/CP在1 mol·L^(-1)KOH溶液中具有很好的电解水析氧活性,过电位仅需243 mV时即可获得50 mA·cm^(-2)的电流密度,比RuO_(2)催化剂析氧过电位更低。此外,MoC-NiCo@NCNT/CP还显示出较好的稳定性。