基于瞬时基频的发动机表面振动信号时域定位

发动机表面振动信号分析是发动机状态监测和故障诊断的有效方法,但是由于时域信号中耦合了多种激励源的响应,而对信号进行准确的特征定位比较困难。本文从发动机平均基频概念出发,提出基于瞬时基频的发动机表面振动信号时域定位方法,推导出曲轴转动时间与转角之间的对应关系,并将其应用于DA462型发动机表面振动信号分析中。应用BSWAVS302 USB便携式双通道声学振动分析仪,同步采集DA462型发动机曲轴相位信号和缸盖表面振动信号,以一、四缸上止点位置脉冲为初始时刻,根据配气相位计算各缸燃烧激励响应信号和气门响应信号,成功实现了对振动信号的时域定位,为发动机振动信号分析提供参考。

基准定位在发动机振动信号分析中的应用

从振动信号的角度出发,研究了时域中某一时刻与发动机瞬时基频、曲轴转角之间的关系,提出了用瞬时基频作为参照,对发动机表面的各激励响应信号在时域中进行准确定位的方法,并给出了利用发动机故障特征信号诊断气门间隙异常的应用实例。

矿用电喷发动机功率不足原因分析及排除方法

所谓发动机功率不足,就是发动机输出的扭矩不足以克服外界因素对发动机的阻力。引起发动机功率不足的具体原因很多,主要分为以下几类:进气系统故障、燃油供给系统、燃烧室故障、电控系统故障等。本文通过几个实例对发动机功率不足的原因进行分析,总结出了特征故障,并利用特征故障,快速准确的查找出故障点。

QSK60发动机线束故障分析及排除

QSK60发动机线束是连接ECM模板和传感器的桥梁,承担着数据保真传输的任务。线束故障具有极易误判的特点,因为它出故障时,在ECM模板上往往表现出传感器或者其他执行器故障。本文通过几个线束故障的案例,总结了线束故障的排除方法。

930E卡车节油运行试验研究

柴油机因具有较高的热效率而被广泛应用于载货车、自卸车、电动轮和矿用卡车,这些大吨位卡车功率大,耗油量也大。针对930E卡车安装燃油节省包,与对比车进行加油记录对比、吨公里油耗对比、实时油耗对比3种方法分析节油效果,确定燃油节省包的节油率,为矿用卡车提出一套可行的节油方案。

QSK60发动机D级保养分析

主要对QSK60发动机的D级保养项目进行分析,D级保养项目主要包括水泵、喷油器、燃油泵、中冷器、涡轮增压器、油底等部分的检查,针对QSK60发动机出现的问题,提出相应的解决方案或建议,肯定了D级保养的重要性。

黑岱沟露天矿边坡稳定性分析

块体理论是由石根华博士与R.E.Goodman教授合作完成的具有重要意义的研究成果。它是石根华博士借助于自己出色的数学知识,结合岩体稳定性发展出的一种新方法,并且有了广泛的应用,为业内人士所认可,而且处于不断的完善中。岩体结构面的产状是决定边坡失稳模式的重要因素,本文对现场测量的结构面资料用赤平投影原理和玫瑰花图原理进行统计分析,确定优势产状,进而为之后的边坡稳定性分析提供依据。

浅析KTA50发动机小总成件的检修

KTA50发动机小总成件的质量,关系到整台发动机的大修质量,所以小总成件检修在大修过程中属于关键环节。本文阐述了PT燃油泵、增压器、中冷器等小总成件的维修,和关键的技术参数,保证了大修发动机的质量,为发动机正常运行起到了保障。

长江55吨吊车发动机高温分析和检修

长江55吨吊车发动机为潍柴WP3.0L电控高压共轨发动机,其高温故障造成发动机报警频发,影响发动机正常运行。本文分析了冷却系统可能引发高温故障,并更尝试换了部分配件后,最后确定为缸套拉缸引起的高温。经过发动机大修理,最终排除了高温故障。

浅析KTA50发动机进排气系统和附件传动装置的检修

本文主要分析了KTA50发动机进排气系统和附件传动装置的检修,对关键部件的检修进行了详细介绍,避免检修不到位引发故障,在整个发动机维修过程中属于关键关节。