碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维加固钢筋混凝土的性能比较

用纤维增强聚合物(FRP)加固钢筋混凝土桥梁已非常普及,取代钢板加固已成定势。各种增强纤维中,目前最常用的是碳纤维,其以强度高、弹模高居首。但芳纶纤维的韧性、玻璃纤维的廉价也各有独到之处。设计时采用哪种材料应根据强度、刚度要求,使用环境,工程造价等多方面的因素进行取舍。

泡沫沥青冷再生路面质量跟踪与研究

对泡沫沥青冷再生技术的路用性能进行了长期的跟踪和研究,从试验、施工和后期跟踪检测等方面对泡沫沥青冷再生技术的关键工艺和运营数据进行了详细阐释,以提高冷再生技术在高速公路养护中的应用。

高速公路养护规范化管理

高速公路的养护管理工作是保证高速公路快捷、畅通、安全、舒适的重要手段,它涉及人员、经费、设备等诸多方面的因素。如何搞好高速公路的养护管理工作是当前摆在每一个高速公路养护管理者面前的一个重要课题。笔者认为,通过规范化管理手段,全面提高养护管理水平,是搞好高速公路养护管理工作的根本所在。

钢筋混凝土桥面铺装结构层新思路

通过对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其成因的分析,提出了用级配碎石过渡层解决当前桥面铺装早期病害问题的新思路。

湖沥青在高速公路工程中的应用

主要介绍了湖改性沥青在高速公路罩面工程中的应用情况,为湖沥青以后在公路建设中的使用提供一些经验。

新型半刚性基层路面结构研究

分析了高等级路面水损害的现状和成因,详述了"包砂土"路基的防水机理和路用性能,并据此提出了解决半刚性高等级路面防水的新思路。

路面在车辆动荷载下的受力状况

在研究路面动力学问题时，绕不开的是车辆轮胎在运动中的受力状态，它直接与路面接触，承受车辆的全部荷载，传送牵引和制动的扭力．保证车轮与路面的附着力等。

超薄磨耗层技术应用研究

详细介绍了超薄磨耗层在高速公路养护中的应用情况,实践证明,其基本性能达到了普通罩面的技术标准,与传统罩面相比节约了2/3左右的沥青和石料,降低了成本,体现了更好的经济性,同时也减少了对自然环境的破坏,值得推广应用。

滏阳新河特大桥桥面铺装全宽作业技术

为加强桥面横向连接,改善桥梁荷载的横向力分布,详细阐述了滏阳新河特大桥桥面铺装全宽作业技术,介绍了水泥混凝土桥面铺装层全断面一次性摊铺成型技术和质量控制措施,可为类似桥梁加固施工提供参考。