元代通惠河的修治

通惠河是在金代旧河的基础上改造而成的。元中统三年八月就开始了修治的策划与准备。在疏浚中郭守敬起了重要作用。

非洲统一组织受挫根本原因探析

2002年非洲统一组织最终退出历史舞台,这为全面探讨非统历史提供了可能。非统时期,非洲存在三种形式的民族主义,即泛非主义、国家民族主义和地方民族主义。非洲国家没有真正地坚持和发扬泛非主义精神,没有很好地处理这三种民族主义之间的关系,是非统遭受挫折的根本原因。进入21世纪,泛非主义依然是非洲发展和统一的动力和保证,坚持和发扬泛非主义仍具有重大的现实意义。

出版“编辑力”与学习

编辑力与学习之间存在必然联系,编辑的审辨力、知识力、创新力和数字信息技术应有能力需要学习。提高编辑力有四个有效的学习途径:向书本学习、向媒体学习、在工作中学习和在研究中学习。

非统组织解决非洲内部争端问题探讨

非洲统一组织本着泛非主义精神,坚持在非洲框架内和平解决的原则,利用"特别委员会"等具体措施,在关于成员国间领土争端、颠覆活动指控、军事政变和国内冲突等方面积极展开调解和斡旋活动,并取得了很大成果,对当今其他国家和国际组织解决同样问题具有现实意义。

非洲统一组织与非洲国家边界问题

文章从非洲国家边界问题的由来及危害、非洲统一组织解决非洲边界问题的基本准则以及非洲统一组织解决非洲边界问题的原则和具体措施等3个方面,通过对一些原始文件、论著和论文的研究,得出以下结论:是非洲的历史和现实确定了非洲边界,致使非洲国家边界冲突不断,严重地阻碍了非洲的和平与发展。作为非洲最大最重要的国际组织,坚持维护非洲边界现状,坚持在非洲范围内和平解决的原则,为解决非洲边界问题做出了重大贡献。在今天,非洲统一组织解决边界问题的经验依然具有很大的现实意义。

非洲统一组织与非洲难民问题

在解决难民问题上,非统为其它国际组织和国家树立了很好的榜样。非统时期,由于殖民主义、种族主义、非洲国家间边界冲突等因素的存在,非洲大陆的难民问题一直非常严重。作为非洲最大最重要的国际组织,非统本着泛非主义精神,为非洲难民问题的解决付出了巨大努力,做出了重要贡献,特别在有关难民法律的制定方面成就突出。

非统时期的非阿关系

非阿关系历史悠久。非统时期的非阿关系在现代非阿关系史上占有重要地位。在非统时期,非阿关系发展不是一帆风顺,先后经历了摸索、合作和新时期等三个阶段。其中,中东危机是主要影响因素。双方在争取民族解放、促进经济发展和文化交流等方面进行了务实合作,取得了一定成果。主要表现在:阿拉伯国家更多地在资金和物资上援助黑非国家,黑非洲主要在政治和道义上支持阿拉伯世界。探究这一时期非阿关系发展轨迹,有助于深入地了解这两个发展中国家集中地区的关系史,预测今后双方关系发展的前景。

元代大运河修治原因探析

京杭大运河作为世界上最长的人工河,是我国历史文明的象征,是我国可流动的历史遗产。大运河不仅对中国古代的经济社会发展和文化交流发挥了重大作用,现今仍然发挥着巨大的作用。现在京杭大运河的雏形形成于元朝。基于南北经济水平的不平衡、运输对河漕的依赖以及宋金时期运河的残破,为了解决南北运输的问题,元政府对大运河进行了大规模的修治。元朝政府修治大运河,惠及当时,泽被后世,功不可掩。大运河因南水北调增加了新的功能,现已局部投入使用的南水北调东线工程就是利用京杭大运河河道作为引水渠。

泛非主义与非洲统一组织

1900～1945年,这一时期泛非主义的主要内容是反对西方殖民统治和种族歧视,要求种族平等和实现世界黑人大团结,提倡致力于黑人解放和复兴。1945～1963年,这一时期泛非主义的特点是泛非主义回归到非洲大陆以后,不仅其思想理论得到了丰富和发展,也被切实运用到反对殖民主义、反对种族主义和帝国主义的民族解放运动中。由此可以看出:泛非主义最终实现了从海外向非洲大陆的过渡、由黑人种族主义到整个非洲民族主义的转变。为了实现泛非主义的追求非洲统一、解放和复兴的宗旨,非洲统一组织应运而生。

安徽省应急管理体制机制研究

本文对安徽应急管理现状进行了介绍,总结和分析了安徽应急管理体制机制中存在的主要问题,并提出了完善安徽应急管理体制机制的思路。

新时代大学生粮食节约的美德传承及实践路径研究

粮食安全是事关人类生存的根本性问题。当前,我国粮食安全形势依然严峻,粮食节约重要性凸显。节俭是中华民族优良传统,粮食节约是大学生思想教育的重要内容。新时代大学生要做到:弘扬中华优良传统,培养尚勤尚俭美德;严格要求自我,做珍惜每一粒粮食的楷模;为营造浪费可耻、节约为荣的社会氛围做贡献。同时学校应出台促进大学生粮食节约的各种宣传和具体操作配套措施。

新世纪中国崛起与外交转型

新世纪以来,随着中国快速崛起和国际格局的风云变幻,中国外交在外交战略、外交理念和外交途径等多个层面实现了成功转型,如制定了全方位、立体结构的外交大战略,提出"以人为本"的外交理念并付诸实践,积极拓展多边外交活动,不断提升经济外交的意识和质量等。但是同时,在发展变革中遇到的国内和国际压力也给中国外交的进一步变革带来诸多困境和难题,突出表现在国内发展、稳定和民族认同问题,国家自身定位的困境以及融入现存国际体系的困境等方面,这些都成为今后中国外交必须认真、慎重应对之课题。

从非统到非盟——泛非主义发展的必然

泛非主义,由黑人世界的民族主义发展成为非洲大陆的民族主义,其内涵在不断丰富发展着。非统时期,泛非主义主要内容是推动非洲民族解放和国家独立,非统体现泛非主义"非洲统一"内涵;非盟时期,泛非主义主要内容是推动非洲国家走向经济、政治和军事的一体化,实现非洲大陆的复兴,非盟体现泛非主义"非洲一体化"内涵。由此得出,非盟代替非统,是泛非主义发展的必然结果。要实现非洲复兴,非洲首先必须坚持泛非主义,必须实现"一体化"。

中国发展经验对非洲产业发展的启示

中非有着相同的历史遭遇,在追求工业化的进程中却有不同的道路和结果。当今,非洲国家需要在借鉴中国能抓住重大发展机遇、办好国有企业等制造业发展成功经验的基础上,切实地结合好自己的实际,走出一条具有“非洲个性”工业化道路。

后续养护制度对高强混凝土力学性能的影响

通过对比蒸养15 h后不同养护时间的水中养护、标准养护和自然状态喷淋养护下混凝土的抗压强度和弹性模量,研究夏季后续养护制度对高强混凝土后期性能的影响。结果表明:混凝土蒸养15 h,后续采用水养条件养护对其抗压强度和弹性模量的增长最为有利;水养条件下混凝土水化程度最高,水化产物结构也最为致密;混凝土水养3 d后自然喷淋至28 d强度与弹性模量均满足轨道板混凝土的放张要求,因此混凝土构件蒸养后水养3 d再自然喷淋至28 d对生产最有利。

浅析工程项目公司知识管理体系的构建

现代工程项目正在朝着大型化、规模化、现代化的方向发展，项目的复杂度较之以往呈指数级倍增，在建设投资力度不断增加的情况下，工程项目的质量、进度需要通过更严格地监控和管理，才能得到保证。因此，“全面详细计划、严格按计划实施、及时反馈更新”的项目公司管理模式需要得到全面的实施，但这仅靠人力已经无法实现，

路网空车调配效率综合评价模型研究

充分考虑铁路路网中空车调配的必要性,分析空车调配的影响因素,确定评价空车调配效率的指标体系,建立空车调配效率模糊综合评价模型。利用该模型对太原铁路局管内的空车调配效率进行综合评价,提出保证空车调配效率的措施,改善路网中空车的周转效率,对提高铁路货物运输质量有重要意义。

世界金融危机对非洲的影响

非洲国家在殖民地时期形成的单一经济结构具有很强的对外依赖性。在这次由美国次贷危机引起的世界金融危机中,非洲国家再次受到影响,经济发展遭遇许多困难,表现在:产品出口受阻、产品价格下跌、旅游业遭受重创、侨汇大幅度减少、国际援助减少和直接投资萎缩、经济发展速度明显趋缓、国内通货膨胀压力加大和失业人数增加等。面对经济危机的冲击,非洲国家可通过自身政策调整、积极参与北方国家解决危机的国际议程、加强南南合作,以期把危机的影响降到最低程度。

青岛海湾大桥大体积承台混凝土的配合比优选及温度控制

通过胶凝材料体系水化热试验、基本力学性能试验、耐久性能试验,并结合混凝土温度应力计算,优选出用于承台施工的"低热"混凝土配合比。通过在承台混凝土施工中采取分层浇筑,在混凝土拌和物中加入冰屑,在承台中埋设冷却水管,并辅助以保温、保湿养护等技术措施,成功地避免了裂缝的出现。