基于动力学的风力机齿轮传动系统可靠性研究

为正确评估齿轮传动系统齿面接触疲劳寿命,以2 MW风力发电机齿轮传动系统为研究对象,引入风场风速变化规律并选用weibull分布建立随机风速模型。考虑外部风载以及由齿轮、轴承刚度等引起的内部载荷激励,建立行星齿轮传动系统平移-扭转动力学模型,求得传动系统各齿轮副动态啮合力并计算相应的应力历程。针对齿轮传动强度及受载随机性的特点,以轮齿的强度退化表征疲劳效应,基于非线性疲劳损伤累积理论建立剩余强度模型,在传统应力-强度干涉理论的基础上,得到随机风载作用下齿轮传动系统动态可靠度功能函数,通过摄动法对零部件的动态可靠度变化曲线进行描述。结果表明:在强度退化和随机载荷联合作用下,风力机系统各齿轮疲劳可靠度随服役时间出现逐渐下降的趋势,且服役前期可靠度下降趋势较快,中后期下降趋势逐渐减缓,强度退化形式及载荷大小影响着可靠度的变化趋势。该模型反映了齿轮传动系统可靠度随服役时间的变化规律,为产品的可靠性设计及疲劳寿命预测提供了参考。

促进集团深化发展的几点建议

随着经济体制改革的深化,分散状态企业组织形式与经济发展的要求已不相适应。而以大型骨干企业为依托、名优产品为龙头、走企业集团化、集约化经营的途径,已成为中国经济现代化的必由之路。近几年来,在各地迅速组建了许多企业集团,他们多是行业性的竞争性的中小型企业集团,有的是从联营中上升起来的集团公司,有的是由现代的行政公司翻牌而成。

计算机虚拟实验教学系统发展浅析

虚拟实验教学系统可以弥补传统教学实验的不足。本文阐述了国内网络虚拟实验教学系统的现状,并针对我国虚拟实验教学系统存在的问题,有针对性地提出了相关建议。

人力资源会计浅析

随着社会的发展，人力资源已逐渐被社会所重视。人力资源会计也成为国家和社会研究和推行促进经济发展的必要手段。本文从人力资源会计概念和目标、人力资源会计的确认与计量、人力资源会计的核算、人力资源会计的报告四方面论证人力资源的相关问题，相信会给同仁一些帮助。

基于实测时域信号的环卫底盘动力支架瞬态响应分析

在进行底盘动力支架结构强度评估时通常对支架整体施加统一的冲击加速度进行评估,而实际结构在整车道路激励下中由于支架模态的影响,支架各处的实际加速度响应存在较大差异。本文基于实际测试的车架加速度信号,利用瞬态分析的方法计算支架实际加速度响应,并基于模态叠加计算出支架各处的实际应力响应,为新结构设计及改进提供真实的理论依据。

考虑失效相关的风电齿轮传动系统动态可靠性研究

针对风电机组齿轮箱在服役期间的可靠性问题,以2 MW风力机齿轮箱为研究对象,综合考虑齿轮时变啮合刚度与综合误差等内部激励,建立传动系统齿轮-轴-轴承动力学模型,获得恒定载荷下各齿轮副的动态啮合力。引用基于风场风速变化规律的威布尔随机风速作为系统外部激励,结合外部变动载荷与定载啮合力获得变载下各齿轮应力-时间历程。根据零部件主要失效模式,在传统应力-强度干涉模型基础上采用Gamma随机过程,结合齿轮材料的P-S-N(存活率-应力-寿命)曲线对零部件强度退化过程进行模拟。同时考虑到零件失效的相关性,建立系统主要失效模式的功能函数,构建混合Copula模型对零件层面与系统层面的失效相关性进行描述,经过多层嵌套获得齿轮箱系统的动态可靠度。结果表明:在风电机组服役前期时应主要考虑齿轮齿面接触疲劳失效,齿根弯曲疲劳失效主要发生在风力机服役中后期;根据系统可靠性曲线,考虑失效相关结果更符合实际工况。