低温环境下混动汽车电池功率保护以及驾驶性改善策略研究

为改善混合动力汽车在低温环境下(-30-0℃)电池过流以及驾驶性,以SP+P4(串并联四驱系统)拓扑结构为研究对象,提出一套在满足用户低温舒适性需求前提下,确保电池不会发生过充过放的解决方案。首先,为了避免电池出现长时间过充过放,文章通过预测电池实际功率变化趋势,提前将电池短时功率边界快速收窄,达到限制驾驶员需求功率的目的。其次,为了避免电池短时功率快速变化影响用户驾驶感受,平滑缓慢调节电池长时功率边界,使前后电机需求功率在边界上平稳变化。最后,通过滤波减缓增程器发电功率抖动,使系统功率边界不出现抖动和过充过放的情况,保证满足驾驶员舒适性需求。

原发性气管肿瘤的临床特点及支气管镜的应用

目的总结各种类型原发性气管肿瘤的临床特征、内镜下特点,指导临床诊治。方法回顾性分析2009年1月至2015年12月于中国医学科学院肿瘤医院内镜科行支气管镜检查的病例,收集原发性气管肿瘤患者的临床、内镜及病理资料。结果原发性气管肿瘤共48例,病理类型以腺样囊性癌和鳞癌多见,共占(64.6%);临床表现主要为气短、咳嗽、痰中带血等,多数患者可闻及哮鸣音;CT检查敏感性达93.8%,镜下活检诊断率达92.9%;镜下气管肿瘤可发生于气管各部位,长度不均,形态多样,恶性肿瘤可为隆起性、息肉样和菜花样,表面可有粗糙和坏死,良性肿瘤表面光滑、完整,无粗糙和坏死;33例(68.75%)患者管腔狭窄50%以上。结论原发性气管肿瘤发生率低,临床症状、体征缺乏特异性,主要病理类型主要为腺样囊腺癌及鳞癌;良、恶性肿瘤表面特点和累及范围不同,镜下可鉴别;支气管镜检查是确诊的重要方法。

罗氟司特联合布地奈德对慢性阻塞性肺疾病急性加重期患者呼吸力学指标及氧化应激反应的影响

目的:探究罗氟司特联合布地奈德对慢性阻塞性肺疾病急性加重期(AECOPD)患者呼吸力学指标及氧化应激反应的影响。方法:选择90例AECOPD患者,按随机数表法将患者分为A组与B组,各45例。B组接受布地奈德治疗,A组在B组基础上联合罗氟司特治疗。观察两组疗效,并将肺功能指标[峰值呼气流速(PEF)、第1秒用力呼气量(FEV1)、用力肺活量(FVC)]、呼吸力学指标[气道阻力(Raw)、气道峰压(PIP)、动态顺应性(Cdyn)]及氧化应激指标[谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)、超氧化物歧化酶(SOD)、丙二醛(MDA)]进行治疗前、后对比。结果:A组治疗总有效率95.56%,高于B组80.00%(P<0.05);治疗后,两组PEF、FEV1、FVC比治疗前高,且A组高于B组(P<0.05);治疗后,两组Raw、PIP比治疗前低,Cdyn比治疗前高,且A组优于B组(均P<0.05);治疗后,两组GSH-Px、SOD比治疗前高,MDA比治疗前低,且A组优于B组(均P<0.05)。结论:对AECOPD患者进行罗氟司特联合布地奈德治疗疗效较好,可以明显改善患者肺功能与呼吸力学,减轻氧化应激反应,促进恢复。

卒中相关性肺炎的诊断及治疗进展

感染是脑卒中患者常见的并发症,常导致住院时间延长,医疗费用增加,增加患者的经济负担,严重影响患者的预后;2003年德国科隆大学附属医院Hilker等首次提出了卒中相关性肺炎（strokeassociated pneumonia,SAP）的概念,近年来,SAP受到各国学者的重视,SAP的定义、危险因素、诊疗和预防策略等方面取得诸多进展。