调合柴油颜色变深的原因及其改善措施

对稠油加工后的柴油颜色变深及贮存安定性变差的原因进行了分析;同时在原有生产装置上,通过控制溶剂脱沥青油的残炭改善催化原料的品质后,使催化馏出口柴油的颜色由桔红(比色>3.0号)变为淡黄色(比色<1.5号),调合柴油满罐分析时(贮存时间约为3天)的颜色由棕黑色(>4.5号)变为淡黄色(≤2.0号);通过碱洗和控制操作温度去降低调合柴油的酸度和烯烃含量,使调合柴油贮存安定性得到明显改善。

MVI75、MVI150、MVI500中粘度指数基础油的研制

基础油是润滑油的基本调合组分，其组成对润滑油的性质和使用性能有着重要影响。原油不同，基础油性质也不同。为了从南阳原油中开发出新润滑油产品，为炼油厂的生产和设计提供依据，本文通过对南阳原油特性的分析、基础油生产工艺的研究、工艺条件的选择，研制出了MVI75、MVI150、MVI500三种规格的基础油产品。结果表明，南阳原油适宜生产中粘度指数的基础油。

SE15W/40汽油发动机用机油的研制

本项目利用南阳石蜡精细化工厂生产的基础油 ,通过对粘度指数改进剂、复合剂、抗氧抗腐剂等进行筛选 ,成功研制出SE15W/40汽油发动机用机油 ,并在桑塔纳轿车上进行了行车试验。

谈企业的质量管理

我们要关心质量工作,全方位推行质量管理,全过程实行质量控制,全员参加质量活动,以有效地保证质量水平的提高.下面谈一谈企业的质量管理问题.

L型空压机无油润滑技改新材料及结构研究

将Ｌ型空压机有油润滑改造为换代的无油润滑空压机，采用复合型填充ＰＴＦＥ新材料的活塞环和带卸荷结构的导向环，不但使用性能与国内同类机型相同，且导向环。

NL重油乳化剂的研制及应用

介绍一种高效重油乳化剂-NL重油乳化剂的生产及应用情况。该乳化剂生产工艺简单、使用方便、乳化剂用量少(0.5‰),在掺水率为10％～12％的情况下,节油率可达10％以上完全满足使用要求,而其成本只有市售产品价格的10％～20％。

BHT抗氧剂的生产工艺与应用

着重介绍了目前国内外成熟的几种ＢＨＴ生产工艺，并进行简单工艺对比。ＢＨＴ是一种优良的抗氧剂，应用于催化裂化汽油中能提高汽油诱导期，有效地解决汽油长期贮存氧化安定性变差的问题。河南油田炼油厂根据本厂情况建成一套调合装置，并已投入使用，效果良好。

L型空压机无油润滑技术改造

将陈旧的Ｌ型有油润滑空压机改造为换代的无油润滑空压机，并采用复合型填充ＰＴＦＥ新材料和带卸荷结构的导向环，不但使用性能与国内同类产品相同，而且导向环和活塞环的使用寿命提高了数倍。

我国石油蜡深加工及其蜡产品论述

对我国石油蜡的生产、应用现状进行了论述,在此基础上通过具体产品介绍,引出对石油蜡深加工问题的讨论。认为我国应加快发展石油蜡深加工产品。

环保型芳烃橡胶添加油及其推广前景

对环保型芳烃橡胶添加油的产生、研制、生产、应用现状进行了简述,对其发展前景进行展望,并提出了自己的建议。

石蜡沉积动力学的测量和预测

讨论了在模拟运行流动条件下测量蜡沉积速度的试验技术，介绍了改进后的试验室试验方法和计算模型，以此来预测管道中的蜡沉积速度和长期积蜡对管道压降与温度分布的影响。该计算模型除了适用于计算沿管道的瞬时沉积速度外，还能模拟管道运行中结蜡的长期影响。计算结果表明，结蜡厚度和温度是位置、沉积量和压降的函数，而这些又都是时间的函数。文章还对海洋管道的蜡沉积进行了实例研究。研究结果表明。

用于两相管道的旁通清管器通过检验

本文主要叙述了用于两相管道旁通清管器的工作原理及其在干气管线中的试验结论，分析比较了旁通清管器的现场试验结果。在两相流动管道中，使用旁通清管器可以缓解甚至不需要大容量的液体段塞捕集器。当旁通清管器的可变旁通率由0增至10％时。清管器前的液体清扫体保可减少70％。