地下道路分合流区驾驶员视认行为研究

当前地下道路交通事故频发且严重程度高,而提高地下道路交通标志的视认性是缓解地下道路交通安全问题的重要的措施之一。采用问卷调查和模拟驾驶实验的方法进行数据收集,并量化可能影响驾驶员视认性的各种因素,采用SPSS进行多项Logistic回归,从而提取影响驾驶员对地下道路分流标志视认的关键因素。回归结果表明,驾驶员的自身因素和交通状况均对驾驶员的视认行为产生重要影响,且各因素的因素程度由高到低排序依次为:职业、年龄、前车距、车流量等。建立了可以估算驾驶员产生不同等级注意程度的概率的预测模型,从而有针对性的对驾驶员进行培训,进而提高交通运行的安全程度。

云南个旧矿田大白岩测区多元异常信息找矿预测

大白岩测区位于个旧矿田卡房矿区东部。该区找矿预测目标为产于印支期变火山岩内及其附近围岩中的似层状铜矿体和锡铜多金属矿体。根据测区内隐伏矿体埋深大和基岩出露好的特点,制定了构造地球化学—遥感蚀变信息—大地电磁测深多元信息找矿策略。测区地表发育Cu、Sn、As、Pb、Zn、Sb元素构造地球化学异常,结合多元统计分析,厘定隐伏铜矿的构造地球化学找矿标志为Cu-As元素组合异常及因子得分Y(i,3)异常,隐伏锡铜多金属矿的构造地球化学找矿标志为Sn-As-Sb元素组合异常及因子得分Y(i,1)与Y(i,2)异常;在试验剖面测量和岩石物性参数测试基础上,按200 m×100 m网度完成高频大地电磁测深剖面12条,探测深度1000 m,根据推断的变火山岩空间位置及低阻异常中心的分布,在剖面上圈定了找矿有利部位。结合地质及遥感铁化蚀变异常信息,圈定找矿靶位3处。其中,a1靶区经钻探工程首先验证,平均品位达到0.593%,已达到工业要求。