基于回弹补偿的零件成形模具设计技术:过程、现状与实例

面向精确成形的零件成形模具设计的关键在于型面回弹补偿,而型面回弹补偿技术的难点源于零件外形面为不连续的双曲面,变形方向不唯一,结构要素之间相互影响以及铝锂合金等新型轻质材料逐渐应用。

弱刚性环框高精度加工技术研究与应用

根据某弱刚性零件加工需求,从工艺方案策划、装夹方法设计、微切削力控制、温度平衡控制等方面,深入剖析其对弱刚性环框零件加工精度的影响。通过工艺优化,加工的成品各项指标均达到设计图纸要求。

S截面框肋类钣金零件回弹量预测与补偿技术研究及应用

根据框肋类钣金零件高效、精确成形的要求,发展了一种S形截面类框肋零件回弹量计算与补偿方法,针对变曲率弯边,通过离散为弯边截面单元,计算每个截面线弯边单元的回弹量和补偿后重构弯边面,对带加强边的内缘弯边,提出考虑修正系数进行补偿的方法,基于现有的CAD平台开发了相应的软件工具;以实际零件为例说明了该方法的应用过程。成形工件测量结果表明,零件弯边角度偏差控制在±1°之内,实现了在新淬火状态下一步精确成形。

航天产品三维数字化工艺设计模式探索

初步探索了基于三维模型的数字化工艺设计模式的实现思路和具体做法,分析了三维设计模型内容。以同步建模技术为基础的逆向建模为核心,建立了三维设计模型向三维工艺模型的衍化方法。实现了设计和制造信息的三维模型集成应用方案,为全面实现航天产品设计、工艺、制造、检验的高度集成打下基础。

整体壳段典型特征高效模块化编程技术

整体壳段为航天产品核心零部件,具有结构复杂、尺寸精度高、材料去除率大、工艺过程复杂、加工周期长等特点。在壳段数控加工过程中,存在编程难度大、重复工作量大、效率低及编程质量与编程人员能力水平密切相关等问题。为了适应高效、高可靠性的任务需求,依托成熟商用CAM软件,通过对整体壳段典型特征的分析,基于UG NX软件平台研究并开发了典型特征自动化编程模块,有效提高了加工程序的质量稳定性,并极大降低了工艺人员的编程操作量,提高了工艺设计效率。