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题名滑坡涌浪影响下船舶航行限制范围试验研究
被引量:6
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作者
路鼎
王平义
喻涛
陈里
何庆
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机构
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2014年第4期70-74,共5页
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基金
西部交通建设科技项目(20113288141160)
重庆市科技攻关项目(CSTC2009AC6045)
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文摘
三峡库区滑坡时有发生,滑坡产生的涌浪对航道中的船舶航行安全构成巨大威胁。以万州沱口码头河段为原型,设计岩体滑坡涌浪物理模型试验。试验中测得不同工况下首浪高度和沿程涌浪高度,运用回归分析方法得到首浪高度和沿程涌浪衰减的经验计算式,并由此推算得出船舶航行限制范围的计算式。运用船舶模型试验的方法对船舶航行限制范围计算式进行了验证,同时对波流场中如何计算进行说明。船舶航行限制范围的确定可为船舶避险措施研究提供重要依据,对减少滑坡涌浪对船舶损坏及人员伤亡具有重要的现实意义。
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关键词
滑坡体
滑坡涌浪
首浪高度
衰减
航行限制范围
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Keywords
landslide mass
landslide generated waves
primary wave height
decay of waves
restricted waterway for ships
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分类号
TV139.23
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名丁坝受力试验研究
被引量:2
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作者
路鼎
王平义
刘怀汉
喻涛
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机构
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室
长江航道局
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出处
《水运工程》
北大核心
2014年第6期85-89,共5页
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基金
国家自然科学基金(51079165)
交通运输部"黄金水道通过能力提升技术"重大专项(201132800050)
西部交通建设科技项目(2009328814012)
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文摘
通过水槽模型试验,测得不同工况下丁坝坝体动水压力和脉动压力的分布情况,并绘制出动水压力和脉动压力的分布图,得到不同水深、流量及坝长情况下动水压力和脉动压力的分布规律,并通过理论分析找到其原因。最终得出迎水面动水压力随水深、流量和坝长的增加而增加,脉动压力随着水深增加而减小、随着流量和坝长增加而增加等结论。
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关键词
丁坝
动水压力
脉动压力
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Keywords
spur dike
dynamic hydraulic pressure
fluctuation pressure
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分类号
TV142
[水利工程—水力学及河流动力学]
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