基于无人机的滑坡地形快速重建与稳定性分析

对滑坡进行快速准确的定量化调查评价可以为滑坡应急处置提供科学依据。无人机航摄系统以其机动灵活、响应迅速等特点,日益成为地质灾害调查的可靠手段。以册亨平庆组滑坡为例,将无人机摄影测量技术应用于滑坡的调查中,总结出一套基于轻型无人机航摄技术的边坡快速调查与定量评价方法:首先通过多种软件建立高精度三维地质模型,使用有限差分软件进行数值模拟;然后对滑坡变形机制进行分析,并对滑坡稳定性进行评价。研究结果表明:(1)通过Global mapper、Pix4Dmapper、Rhinoceros等软件对无人机采集数据进行处理并建立三维计算模型,具有简便、快捷、可靠的特点;(2)以无人机航摄为核心的滑坡调查评价,能将传统地质的定性分析和数值模拟的定量分析有效结合,为后续应急处置提供有力的依据及数据支撑;(3)册亨平庆组滑坡是在降雨条件下由坡体自重应力作用引发的蠕滑-拉裂式滑坡,调查时滑坡已启动,地面裂缝有加速扩展的趋势。

渡槽支承系统竹质结构模型设计与制作

以第一届河北省大学生结构设计竞赛为背景,介绍了参赛作品的设计与制作全过程,该作品采用了有限元软件进行验算与分析,并且最终加载成功。本次结构设计竞赛以制作渡槽支承系统结构为目标,除了要求结构具有足够强的承载力以外,还需要具有较高的输水效率,并且对竹材的用量也有严格的要求,模型的制作难度非常大。文章的设计思路和模型的制作方法对结构设计竞赛具有一定的参考价值。

基于基覆层力学参数优化的弃碴场堆砌高度研究

弃碴场作为人工边坡,在空间结构上与自然边坡有较大的相似性。弃碴体下部的第四系基覆层固结程度低、力学性质较差,在弃碴场空间上充当了一软弱夹层,而软弱夹层是自然边坡失稳的内在控制因子,故研究基覆界面对弃碴场稳定性的影响具有重要的现实意义。本文以叙大铁路某隧道弃碴场为研究背景,通过现场调查、室内实验、数值模拟的方法,研究基于基覆界面失稳的弃碴堆砌高度。此外,考虑应力对岩土物理力学性质的影响,合理改变基覆层的力学参数,优化了不同堆砌高度下弃碴场的稳定性。研究结果表明:(1)剪应变在基覆层中存在集中现象,并随着堆砌高度的增加,剪应变集中程度加剧,基覆界面为弃碴场的潜在失稳界面;(2)为保证弃碴场有充足的安全的储备,25°原地形坡度最大堆砌高度约为49 m,30°原地形坡度最大堆砌高度约为44 m,原始地形坡度不影响稳定性的变化规律,只影响数值大小;(3)基于覆盖层土体力学参数取值的优化,弃碴场稳定性增加了1倍。

ImpulseRadar的新产品实现更高效的管道定位

瑞典探地雷达制造商ImpulseRadar公司是地下管道定位行业的新人,然而这个公司的名气伴随着其自身不断创新而快速上升。该公司最近推出了最新的产品PinPoint R型雷达,这是一种快速、高效和直观的GPR(探地雷达)管道定位仪器,可实现地下管道的高精度定位。

颗粒群体形态特征对弃碴堆积体力学性质的影响

开展颗粒群体形态对弃碴场弃碴堆积体物理力学性质影响的研究,对于弃碴场稳定性评价中弃碴堆积体岩土参数的选取、丰富弃碴场边坡设计理论、促进山区铁路工程建设可持续发展及避免水土流失都有着重大意义。本文以灰岩弃碴堆积体为研究对象,基于弃碴颗粒群体形态特征量化,结合室内大型三轴压缩试验和离散元数值模拟试验,分析颗粒群体形态对弃碴堆积体剪切特性的影响。试验结果表明,粒组平均形状和形状分布特征对弃碴堆积体的力学性质有很大的影响。

郑万铁路某边坡落石运动过程研究

为了研究危岩失稳后对工程的影响,需要对落石运动过程中各模式的运动轨迹以及相应的影响因素进行研究。通过对危岩所在边坡区的工程地质条件进行调查分析,从运动学的角度将危岩失稳后运动过程分为:自由坠落、定点转动、滑动、抛射、碰撞和滚动六种模式。通过理论计算和Rockfall软件模拟分析了落石运动过程中的落石速度、动能和轨迹。