人工智能大语言模型如何影响拔尖创新人才培养

人工智能大语言模型作为科技领域的热门技术之一,正在改变教育的发展形态和人才培养方式。文章分析了人工智能大语言模型的特征和对拔尖创新人才培养的影响。人工智能大语言模型能激发学生的探索欲、助力个性化学习、强化主动思考的能力,但也存在信息交互失准、情感交流缺失和学习实践遇阻等潜在问题。人工智能大语言模型发展背景下,培养拔尖创新人才需要重塑智能化时代的教育评价、重申技术渗透下的教师角色、创新课堂教学方法、重构高效的教育管理理念,充分发挥人工智能大语言模型在拔尖创新人才培养中的积极作用,弱化和规避其消极作用,促进拔尖创新人才的成长。

基于高频信号注入的永磁同步电动机转子位置观测

针对机械位置传感器给永磁同步电动机(PM SM)调速系统带来的诸多问题,给出了一种基于高频信号注入的电机转子位置观测方法。电机静止时,向电枢注入高频电压,从而激发出同样频率的高频电流,该电流矢量的空间轨迹为一椭圆,且该椭圆的长轴与转子的空间位置存在一一对应的关系。通过对高频电流幅值极值发生的时刻进行检测,可以容易得到转子的初始位置。电机旋转时,由于凸极效应的存在,高频电流波形中含有转速信息,通过相位检波和适当的信号处理,可以分离出转速信息。仿真实验表明,此种方法检测精度高,且不依赖任何电机参数,具有很好的鲁棒性。

直线同步电动机直接牵引力控制及无速度传感器运行研究

直线电动机在直线传动领域得到越来越广泛的应用。本文以常见的直线同步电动机为例,给出了其基本结构及数学模型,然后阐述了直接牵引力控制的原理及实现时应注意的细节问题,最后讨论了无速度传感器运行的问题。仿真实验表明,直接牵引力控制具有响应迅速,实现简单的特点;基于功角计算的速度观测算法在高速段具有很好的效果。

一种改进的基于信号注入的永磁同步电机转子位置检测方法

给出了一种改进的基于信号注入的电机转子位置观测方法。由于凸极效应的存在,注入的高频电压信号引起的高频电流信号中将包含转速信息,通过相干检波和适当的信号处理,可以分离出转子位置信息。仿真实验表明,此方法检测精度高,且不依赖任何电机参数,具有很好的鲁棒性。

一种新的容错型圆筒式永磁电机的优化设计

基于人工心脏的要求和应用,提出一种新的容错型圆筒式永磁电动机。该电机的最大特点是两相饼状绕组及轴向充磁的永磁体位于定子上,动子仅由多齿的铁心组成。为了提高电机性能,通过有限元方法(FEM)对动子齿宽、永磁体宽、容错齿宽、定子内径和动子外径比等主要尺寸进行优化,得到同时满足定位力和反电动势要求的尺寸。此外,比较了优化前后电机性能。最后仿真结果表明,该优化方法能够快速有效地改善电机性能。

外转子谐波电机的研究与分析

阐述了一种适合轮毂电动汽车驱动的新型外转子谐波电机,该电机具有低速、高转矩的特性。详细介绍了该电机的结构、工作原理。运用有限元软件Ansoft分析了该电机的静态、瞬态磁场的反电动势、气隙磁密和电磁转矩等参数。重点研究了其弱磁能力,确定了电机的恒转矩和恒功率的区间,适合轮毂电动汽车不同工作状况的驱动要求。

电动汽车智能充电策略研究综述

发展电动汽车是减少对石油的依赖以及解决环境污染的有效途径。但是,大规模电动汽车无序充电会严重影响电网的稳定性,主要表现在电网负荷峰值升高、电网电压下降以及电网能量损失变大等方面。众所周知,对电网进行扩容改造将需巨大的成本,而智能充电无需对电网进行大幅度改造即可有效地解决这一难题。智能充电不仅能为电力运营商创造可观的经济效益,同时还能使电动汽车用户受益。智能充电主要分为集中式充电和分散式充电。集中式充电根据电网信息和电动汽车的充电需求规划电动汽车的充电策略。充电策略的制定主要以电网运行成本最小、电网能量损失最小、电网负荷方差最小等为目标。分散式充电主要在获取电网状态信息和电动汽车的充电需求后制定浮动电价以激励电动汽车用户避开用电高峰期。最后,文章简要介绍了在智能充电框架下电动汽车与可再生能源融合的潜力、智能充电对电池的要求以及相应的通讯网络构建等问题。

两种典型的场调制型永磁电机的对比分析

该文对比分析了两种典型的场调制型永磁电机,即常规永磁游标电机和双永磁励磁电机的性能和特点。首先介绍两种电机的结构,总结它们的结构特点;接着通过推导两种电机的一般性表达式,即空载反电动势及输出转矩,揭示两种电机的工作原理,比较“单向磁场调制效应”与“双向磁场调制效应”;最后利用有限元法对比分析两台电机的性能,验证一般性表达式的正确性。有限元仿真结果表明,在相同的尺寸、定子槽数、定子齿数、绕组极对数、转子磁体极对数、线圈匝数、绕组联结方式、电负荷、铜损耗及转速的条件下,双永磁励磁电机在永磁体用量、反电动势、转矩密度、单位磁体体积的转矩、功率因数及效率方面优于常规永磁游标电机。

基于可持续发展思维的工程技术人才培养模式研究——以面向电动汽车新兴行业的人才培养为例

培养具有可持续发展思维的工程技术人才,需要从社会层面、经济层面和生态层面建立思维素养,注重培养学生的系统思维、伦理思维和人文素养。与之相应,要构建“知识—技能—素养”的电动汽车新兴行业人才培养体系,建立融入“三重素养,五个层次”的知识体系。此外,项目式学习、科研引导教学、以新媒体技术和产业实践实现第二课堂的延伸的教学模式改革对新兴行业人才可持续发展思维的内化至关重要。培养具有可持续发展思维的工程技术人才推动了大学人才培养的范式转型。