奇数齿轮齿顶圆直径测量方法研究

偶数齿齿轮的齿顶圆直径可以通过直接测量获得准确的数值;而奇数齿齿轮的齿顶圆直径的测量方法较多,不同的测量方法均需通过适当的转换后,才能进行后续的对比、分析,且存在差异。通过实践,研究了一种测量奇数齿齿顶圆直径的新系数法。实践证明,此方法快速简便、准确可靠。

沥青混凝土路面施工质量控制

一、沥青混凝土施工质量控制 沥青混凝土面层的施工在质量控制工作上分为3大部分，即：室内试验、沥青混凝土拌和路面的铺筑。其中室内试验包括：各种原材料的性质鉴定，沥青混合料组成设计，沥青、各矿料和沥青混合料的日常检验，施工现场部的有关检验等。在施工中要保证生产的沥青混合料的颗粒组成比较均匀且沥青用量变化，摊铺时达到较高的压实度以及有良好的平度，

浅析市政工程高填方路基施工技术的应用

路基是路面建设的基础,是保障路面稳定的必要条件,施工质量的好坏将直接影响路面工程质量或影响车辆行驶过程中的安全性、舒适性以及路面的使用寿命。有效控制高填方路基工程施工质量,减少施工过程病害产生,并提高道路的使用寿命是我们当下必须重视的问题。基于此,本文在做好施工准备的基础上,主要分析了市政道路高填方路基施工流程及施工质量控制,以期全面提升工程质量。

异面异量修配法的尺寸及公差计算

修配法是保证机械装配精度常用的一种方法,对于有些修配件其修配面不止一个,而且修某些面会越修越大,修另外一些面则越修越小,若单独修配某一个面会增大修配量而影响生产效率,因此提出异面修配的新方法,并根据可修配面修配时的难易程度,对其进行合理的修配量分配。基于虚公差概念,推导出这种异面异量修配情况下的尺寸及公差的设计方法,用实例对比验证新方法可以获得较小的修配量,最后通过计算对比修配件不需要修配的概率。结果证明新方法不但可以减小修配件的单面最大修配量,而且修配件不需要修配的概率大大增加,有效提高了生产效率。

玻璃钢夹砂管在市政工程中的设计及应用

通过阐述玻璃钢夹砂管的一系列特性,并结合郑州本地的特点,在今后的排水管道施工中,应大力推广RPMP。

基于最短路径的杠杆毛坯尺寸设计

传统毛坯尺寸设计方法中,毛坯尺寸基准与零件图上的基准一致,忽略了工艺过程的差异,使得加工余量误差增大。基于最短尺寸路径原理,以减小毛坯尺寸的累积误差为目标,对平面毛坯尺寸基准的选择原则进行归纳总结。以车床杠杆零件为例,根据工件的组合定位的情况,将多个基准抽象成一个基准向量,进而确定毛坯尺寸基准,最终完成杠杆毛坯尺寸标注。通过对比传统方法和新方法下各加工面的粗加工余量以及加工面与非加工面之间的尺寸误差,得出新方法可以减小加工余量误差,提高了工件加工效率及精度。

PCCP顶管在软土层中接口处的施工隐患

预应力钢套筒混凝土管（PCCP管）作为一种新型给水工程材料,具有密封性好、防腐蚀性好、造价低、安装方便等优点,在全国各地大型输水管线工程中被普遍采用。PCCP管道在穿越道路、河流、铁路等障碍时,不能采取大开挖方式铺设管道,须采用顶管方式,顶管所选取的管材多为钢制管材。在PCCP管道与钢制管道连接口处通常会出现跑水、渗水现象,

基于集合概念的虚公差理论与应用

将上偏差小于下偏差的公差定义为虚公差,把具有公差(包括虚公差)要求的两个极限值之间的尺寸用一个集合表达,探究公差值由正数连续变小成为负数时产生质变的过程,抽象出虚公差的物理意义:虚公差的绝对值为误差补偿量,两极限值之间的尺寸为误差补偿范围。从量纲和谐原理、尺寸链通用公式存在的条件、公差计算结果的准确性等方面阐述提出虚公差概念的必要性及其与公差的对立统一关系。通过实例验证,在虚公差物理意义明确后,可大大简化带补偿件的装配尺寸链分析计算过程,使之计算更加灵活方便,并可实现误差与误差补偿量的并行分析计算,使公差分配更加经济合理;推导出机械加工过程中假废品尺寸区间的通用计算公式,提出了概率法确定假废品尺寸区间的方法,有效地提高了假废品判断的效率。

市政道路砂砾换填施工技术的应用

改革开放以来,我国市政道路事业得到了突飞猛进的发展,其施工技术水平也得到了有效地提高。但在市政道路工程建设中,常遇到软土地基问题,这就需要做好软基处理工作。砂砾换填施工作为市政道路软基施工的重要处理方式,本文通过具体工程案例,对市政道路砂砾换填施工流程、注意事项进行了分析与探究,以期全面提升市政道路工程的整体质量。