设计十年之变

车型设计的十年变化,让我们看到了自主品牌针对中国市场需求的改造决心,而《汽车观察》杂志也有幸成为其见证者。如果说,过去由于国内汽车制造,是由合资主导的话,那么现在的汽车制造,自主品牌显然占据了半壁江山。而且,一些代表性的车企与品牌,其在市场竞争中的表现,甚至已经超越了许多合资品牌,这就一定程度上说明了自主品牌与十年前,有了巨大的变化。在这些变化中,最重要的莫过于汽车设计的转变。特别是。

柴油车变天?

由于"排放门",直接受害者可能就是柴油车本身,那么柴油车在全球会逐步成为历史吗?大众柴油车"排放门"已形成了汽车界非常大的丑闻。针对这一事件,不仅美国政府抓住不放,谋划着史无前例的处罚;而且在得知丑闻暴露以后,许多国家也在紧锣密鼓的展开调查,其目的就是在维护本周消费者权益的同时,也希望借此大捞上一把。为此,在大众柴油车问题不断发酵的同时,人们也希望更多的了解,柴油车是不是会因此而一蹶不振。

小型SUV强势来袭

小型SUV已成为目前自主品牌SUV多元化战略主攻的方向之一,在合资品牌及新技术运用等多重生存压力下,各自主品牌的小型SUV又呈现了怎样的发展脉络呢?从新一届的成都车展上看,SUV的火爆局面仍有增无减。这不仅仅是由于自主汽车的全班人马亮相,能够真正拿的出手的就是SUV,还在于企业越来越注重SUV的细分市场,这就使SUV的多元化制造成为可能。像长安、奇瑞的大小SUV呼应的推出以及江淮瑞风专门从小型SUV入手,再加之一些新型的汽车制造企业以小型车打头阵。