客车玻璃安装工艺

弹性粘接技术在我国汽车制造业、火车制造业等行业已得到广泛使用，主要用于前后挡风窗、侧窗、门窗、窗内外装饰压条、顶窗、行李舱门、行李舱舱体蒙板以及外蒙板等的粘接和密封。玻璃粘接是弹性粘接技术在客车制造上的应用之一，它一般采用直接粘接的方式，即玻璃通过弹性粘接剂直接粘接到矩形管窗立柱、横梁或窗框止口（玻璃钢、镀锌钢板和铝型材）上，实现全封闭粘接。本文重点介绍了侧窗玻璃的粘接工艺（前后风窗玻璃的工艺与之相同）。

客车行李箱门的粘接技术

传统的箱门制作工艺采用铝质材料的外蒙皮与骨架通过铆接或氩弧焊接固定，铆接影响外观；而氩弧焊由于种种原因容易产生变形，焊接质量难以保证；而玻璃钢材质舱门制作加工容易，但易老化变形，影响客车外观。随着粘接剂种类的增多，适用范围的推广，更多品种材料骨架与蒙皮固定均可采用粘接工艺。不仅消除了以上缺陷，还减轻了整车质量，降低了整车成本，而且简化了工艺，提高了整车的外观质量，提升了产品的豪华品质。