岩石锚杆锚固段拉拔破坏机理离散元分析

为探讨锚杆锚固段的拉拔破坏机理,采用离散元进行绿片岩中锚杆拉拔试验的模拟,分析不同锚固长度、围压下锚固段破坏模式和特点。离散元中植入新型岩石微观接触模型,可以更好的模拟绿片岩力学特性。分析结果表明,拉拔荷载与位移呈多次上升-跌落关系,并在产生贯通破坏面后明显跌落;围压可以明显增大锚杆与岩石相互作用力,对拉拔极限承载力有极大影响;拉拔破坏渐进发生,将先形成"瓶"状的破坏形态,再从锚杆底部的岩体形成一个"漏斗锥形"形的破坏形态;而在高围压时,锚杆底部岩体先破坏,裂纹沿斜向上扩展,形成"漏斗锥形"形破坏形态。

骨料级配对橡胶混凝土梁损伤演化的分形研究

通过对3根不同级配粗骨料橡胶混凝土梁进行力学试验,分析了其从开裂到破坏过程中裂缝演化、分布的特征,并运用分形理论定性描述结构表面裂缝分布和损伤破坏程度,从而得出骨料级配对橡胶混凝土梁损伤演化的影响。研究表明:橡胶混凝土梁表面裂缝分布具有分形性质,并且损伤演化是一个增维的过程。不同破坏状态下构件表面裂缝的分维值与其损伤变量之间存在良好的量化关系。综合来看,CRC-小级配最优。并且分维值能够衡量橡胶混凝土构件的损伤程度,从而为研究橡胶混凝土构件从开裂到破坏的非线性过程提供了新的思路和方法。

基于风险分析—可靠度混合法的基坑失稳风险评估

基坑失稳风险评价对于基坑工程至关重要。首先研究失稳风险事件及其相关因素,建立风险分析模型和评判准则;然后考虑不同失稳形式的力学机理并基于可靠性理论确定基坑的风险概率;最后通过具体事例分析表明该方法的合理性和可行性。

隧道力学状态离散元模拟中的粒径效应

对于工程尺度的离散元隧道模型,颗粒尺寸是决定模型计算准确性以及效率的重要参数。引入隧道直径与平均粒径之比(特征长度比R_(a)=D/D_(50))度量颗粒的相对尺寸,研究不同工况下相对粒径对离散元模型中应力、位移以及胶结破坏的影响。通过离散元结果与解析解对比和胶结破坏率分析,给出可获得高精度模拟结果的特征长度比范围。结果表明:无胶结破坏时,离散元径向应力误差略大于环向应力误差;相比于等压情况,不等压情况下平均位移误差将增大,当R_(a)>35,离散元应力、位移与解析解误差将收敛至10%以内;发生胶结破坏时,破坏域范围达到稳定;对测量圆大小的分析显示,当圆内颗粒数目大于150左右时可以有效减小相对粒径较大时的应力误差。