浅谈轴驱发电装置移动试验台研制

铁路客车配置有轴驱发电装置时,可以利用车辆运行过程中车轴的转动,带动轴端皮带轮以及皮带,从而驱动轴驱发电机进行发电。车辆组装完成后,需要对轴驱发电装置性能进行测试。原有方式为由机车牵引被试车辆在线路上运行,往往受限于线路条件和车辆调度,而且需要派人跟车进行观测,如果试验数据不符合要求,往往需要进行多次试验,费时费力且不经济,因此需要一台能在车辆静止状态下,对已安装在车辆的轴驱发电装置进行测试,保证出厂车辆产品质量。

齐拉西酮与利培酮治疗精神分裂症对照研究

目的评价齐拉西酮与利培酮治疗精神分裂症患者的l临床疗效及安全性。方法将100例精神分裂症患者随机分为两组，每组50例，研究组口服齐拉西酮治疗，对照组口服利培酮治疗，观察8周。于治疗前及治疗第2周、4周、8周末采用阳性与阴性症状量表评定临床疗效，副反应量表评定不良反应。结果治疗后两组阳性与阴性症状量表总分及各因子分均较治疗前有显著下降（P〈0．05或0．01），治疗8周末，研究组阴性症状分较对照组下降更显著，而阳性症状分则对照组下降更显著（P〉0．05）；研究组显效率42．00％、有效率为82．00％，对照组分别为46．00％、82．00％，两组疗效无显著性差异（P〉0．05）。两组不良反应均轻微，研究组发生率为34．00％，对照组为56．00％，其中研究组体重增加、月经改变、锥体外系反应发生率显著低于对照组（P〈0．05或0．01），而嗜睡发生率显著高于对照组（P〈0．05）。结论齐拉西酮与利培酮治疗精神分裂症疗效显著且相当，但改善阴性症状更显著，安全性更高，依从性更好。

喹硫平治疗老年精神分裂症67例临床分析

目的：评价喹硫平治疗老年精神分裂症的临床疗效及安全性。方法：对67例老年精神分裂症患者给予口服喹硫平50～600mg／d治疗，观察8周。于治疗前及治疗1、2、4、8周末采用简明精神病量表、阳性和阴性症状量表评定临床疗效，不良反应量表评定不良反应。结果：治疗8周末显效率为73．13％，有效率为91．04％；简明精神病量表及阳性和阴性症状量表评分，总分及阳性症状、精神病性因子评分治疗1周末起均较治疗前有显著下降（P〈0．05），阴性症状因子评分治疗2周末起有显著下降（P〈0．05），并随着治疗时间的延续均呈持续性下降；不良反应主要为嗜睡。结论：喹硫平治疗老年精神分裂症疗效显著，起效快，安全性高，依从性好。

铁路客车吸烟室改造的可行性分析

列车旅客由不同年龄、性别、职业、文化程度的人群组成,而吸烟会污染车厢环境,降低空气质量,导致其他旅客被动吸烟。分析了吸烟产生的主要污染物、吸烟区设置要求及国内外轨道车辆吸烟区的设置情况,提出将铁路客车25型硬卧车乘务室改造为吸烟室,对电气系统、内装结构系统、内装设备系统、通风系统、车体系统等进行可行分析,并提出了改造建议。

论现代卷烟销售终端的深层构建

卷烟终端虽然处于现代卷烟产品链条的中下游,但其在整个烟草行业发展中的影响力却明显高于上游的卷烟生产。销售终端作为连接烟草生产与烟草消费之间的主要桥梁,要根据现代化市场发展的实际情况,强化自身的产品销售和信息传递功能,通过卷烟产品销售信息的搜集和反馈来发现、满足消费者卷烟产品的需求,进而巩固卷烟品牌的市场地位,扩大品牌影响力。本文在对现代卷烟终端建设必要性进行分析的基础上,分别从零售终端和新型终端两个方面入手探索深层次的终端体系构建,以促进卷烟产品销售活动的高效开展。

南昌地区瓜绢螟的发生特点与防治对策

瓜绢螟是南昌地区葫芦科蔬菜的主要害虫,因防治不当,经常造成局部性的灾害。本文对其形态特征、危害特点、生活习性及发生规律作了阐述,并提出了防治对策,帮助菜农增产增收。

基于DB2 Purescale数据库集群的省级卷烟营销平台

为推进专卖体制下卷烟营销市场化取向改革,构建自下而上、流程驱动的卷烟营销运行新模式,再造卷烟营销业务流程,国家烟草专卖局从2015年开始积极推进省级营销平台建设。面对省级营销平台数据库大并发请求的难题,行业内各单位进行了积极的探索,山西烟草从实际情况出发,在对主流产品oracle RAC和DB2 pureScale进行深入对比分析的基础上,确定了基于DB2pureScale的解决方案。该方案的顺利实施,有效解决了业务高峰期数据库库响应速度慢的问题,同时为行业省级营销平台数据库平台选型提供了可以借鉴的经验。

基于WebSphere Portal的单点登录解决方案

随着信息化的发展,企业信息系统数量不断增加。由于每个系统都有独立的身份认证系统,用户进入系统时需要在不同业务系统分别登录认证,给应用系统的推广使用造成不便。山西烟草基于WebSphere Portal 开发了单点登录系统,与人力资源系统、行业CA 认证系统和各业务系统进行对接,实现了人员的统一管理、统一认证,并统一了各业务系统产生的待办。虽然由于两方面原因导致统一权限目前只到应用系统级,但是相信随着信息技术的发展,一定能找到最终解决方案。

大数据在消费者与目标客户分析中的运用

随着近年来大数据在电子商务、新零售等领域的广泛、深入应用,利用大数据的技术手段来对消费者的消费心理和行为进行分析,从而更加精准地确定目标客户,是众多商业主体高度关注和重要依赖的市场营销方式。就目前大数据在消费者目标客户分析中的应用情况来看,仍然处于探索发展阶段,这就需要对大数据在实际目标客户分析中发挥的功能进行深入的论证和准确的定位,从而便于大数据技术的开发与应用。文章在对大数据进行概括阐述的同时,就大数据在消费者行为分析和目标客户确定方面的实际应用情况加以分析说明,以丰富大数据在市场营销中的应用路径和效果。

高铁隧道检查车车体挠度仿真计算与调修工艺

高铁隧道检查车车体具有变截面和敞开式结构,制造挠度较难控制。通过分析车体结构特点及其对挠度的影响,从仿真计算与工艺角度,明确挠度标准及控制手段,详细说明一次、二次调修方案。在批量生产中,建议优化敞开式结构侧梁上、下平面结构,增加补强梁,以减少或避免调修。

铁路客车燃油输送设备模块化设计

本文介绍了一种铁路客车燃油系统的模块化设计理念,通过分析比较现有发电车与其它特种铁路客车的车上燃油系统,将燃油系统中原理相同的部分进行了模块化设计。逐步开展燃油输送设备的三维模型、管路阻力计算和校核以及主要零部件的选型,并使用有限元软件对支架进行强度分析。通过燃油输送设备模块化设计,减少了铁路客车的设计和制造周期,提高了车辆的装配质量和组装效率。

以信息化与业务的深度融合赋能山西烟草高质量发展

本文从信息化发展趋势入手,借鉴其他行业的先进经验,得出行业信息化建设将以国家局为主导,进行“大平台、大系统”的建设。首先,战略定位上,在国家局整体框架下,山西烟草按照“五大平台”的信息化布局,提出有序开展政务、业务、管理数字化转型,确保信息化和业务深度融合。其次,从业务功能拓展、智能数据分析两个方向寻求突破,激发创新活力、发展潜力和转型动力。最后,以基于二维码的供应链管理模式,生动阐述了信息化与业务深度融合,通过技术创新,业务融合,开创山西烟草高质量发展新局面。

高铁隧道检测车车体研制

根据高铁隧道检测车的平面布置、主要设备的位置和质量以及主要技术参数,提出了车体钢结构设计思路及方法;重点介绍了车体钢结构及主要零部件的设计结构及特点;通过车体静强度仿真计算和静强度试验,验证了车体钢结构满足设计要求。

南昌县蕹菜主要病虫害的发生与防治

南昌县蕹菜的主要病虫有白锈病、褐斑病、轮斑病、病毒病、斜纹夜蛾、甘薯麦蛾等,本文分别阐述了其发生特点,并提出了综合防治措施,以科学指导蕹菜生产,帮助菜农增收。

铁路客车车体结构及制造工艺的演变与展望

铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。随着国家科技的进步和人们生活质量的提升,加快铁路建设是既利当前、又惠长远的重大举措。我国普速铁路客车主要以25型车为主,自2016年底开始试制其更新换代产品,即“复兴号”系列之一的时速160 km·h^(-1)动力集中电动车组(Electric Multiple Units,EMU)。文章介绍铁路普速客车的演变过程及各主车型的特点,重点阐述160 km·h^(-1)动力集中电动车组的演变、车体结构、制造工艺及展望。

铁路客车空气制动系统故障分析及处置措施

随着我国铁路客车的快速的发展,逐步提高了铁路客车的速度。在列车快速的基础上,也要对铁路客车的正点以及旅客的安全进行严格的把关。由于铁路客车的快速发展,因一些列车车辆制动系统故障而导致铁路客车无法正点安全运送旅客的事故也屡屡发生。因此,铁路客车空气制动系统故障的分析和处置措施为能否安全正点运送旅客提供重要保障。

450 kW分体式内燃液传动力包自主化设计

针对内燃动车组,研制设计一种结构简单、稳定可靠、效率高、使用维护成本低的分体式内燃液传动力包,整体悬挂于车体地板面下部,用于动车组的牵引动力和辅助用电。冷却系统单独集成安装于车顶,布置方式更加合理,可节省安装空间和整车重量,降低整车制造成本和后期的运维成本,介绍了分体式内燃液传动力包结构组成、工作原理、技术参数,并通过振动、强度、模态仿真分析计算等进行验证,计算结果表明:动力包在其工作转速范围内的振动烈度为B级,符合ISO 10816-6标准要求,静强度和疲劳强度满足EN 12663-1标准中P-I类对车体设备的要求,动力包安装框架模态可以避开车体振动频率,不会发生共振现象。

时速160km“复兴号”动车组控制车车体总成工艺浅谈

介绍了时速160 km“复兴号”动车组控制车车体钢结构的特点,分析了其主要结构的制造难点及方法,并就其结构的总成分析了配合接口相关要求,对易发频繁问题进行统计,并提出现车及问题源头的解决方案。

发电车顶百叶窗的结构优化改进

结合目前发电车顶百叶窗的结构类型,对运行过程中出现的故障信息进行了统计分析,并提出了优化改进方案,经装车运行验证,优化后的顶百叶窗结构较为合理,安全性能有所提高,有效解决了原发电车运行安全隐患问题。