数控车削双曲线轮廓零件的程序设计

针对双曲线轮廓零件的编程设计,探讨了双曲线在数控车削加工中存在的4种不同形态以及针对这些不同情况所应采取的数学处理和编程计算。选取典型实例进行分析和讨论,通过仿真试验,应采用变量编程,运用小段直线去逼近轮廓曲线的方法来完成双曲线轮廓的零件编程,并将其嵌套进程序循环指令的方法是可行的,以此为例用来解决类似的双曲线轮廓零件加工问题。

数控机床与普通机床性能比较分析

随着社会经济的发展,各类新设备、新材料和新工艺的相继出现及各行业市场竞争对产品成本的冲击,导致很多企业需要通过提高效率和降低成本来增强其盈利能力,然而,目前高技能人员的缺乏及日益提升的人工成本无疑成为了企业的"硬伤"。通过对数控机床和普通机床进行研究分析,并分别采用数控机床和普通机床加工某批量零件,对其在生产中需要的时间及人工进行记录,对数据进行分析,结果表明,数控机床在效率、精度、质量和安全等方面都比普通机床有较大的优势。

万能钣金冷成型机成型工艺分析

在实际生产过程中,有很多成型类零件存在三维曲面的成型、弯曲和拉伸等。由于零件外形比较复杂,展开形状不规则,且成型过程中受材料应力等因素的影响,零件会出现皱褶、拉裂和表面划伤等缺陷,所以此类零件成型比较困难。若采用模具成型,模具从设计制造到投入使用,不仅周期长,而且模具制造费用高,零件的制造成本会大幅上升。针对上述问题,通过选取典型零件对万能钣金冷成型技术进行了工艺研究,发现万能钣金冷成型机可对型材、三维曲面直接成型,并具有消除皱痕的功能,若配合多种成型工具,即可完成多种成型类零件的加工。

大直径厚料碟簧热处理及强压工艺方法探讨

大直径厚料碟形弹簧采用860~880℃淬火，保温30~35rain油冷，420~480℃回火，保温90～120min空冷的方法加工，淬火变形、翘曲较严重，立定处理后稳定性差，解锁300次试验后，零件不合格，无法保证产品使用要求。通过改进热处理工艺，采用820℃装炉预热，温度升至870℃后，保温25min油冷，将零件放置在专用夹具中固定后，400~430℃回火，保温90min空冷，降低了零件的热处理变形；改进立定处理为强压处理后再短时压平10次，使零件的稳定性得到了有效控制。

基于ANSYS的搅拌车副车架应力分析

以装载量为12m3混凝土的搅拌运输车为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS对搅拌车的主要结构件副车架和后支撑的力学行为进行了研究。假设在相同载质量的情况下,对目前存在的几种结构进行力学分析,并根据分析结果,提出了一种最佳方案,其分析结果可作为设计时的参考依据。

多股圆柱螺旋弹簧加工制造工艺技术

在分析零件结构的基础上,针对多股圆柱螺旋弹簧的加工特点,采用制作辅助工装的方法,使钢索缠制与弹簧成型一次完成,确保了弹簧的钢索索距、钢索索径及多股弹簧的外形尺寸要求。改变以往修整方式,采取定径强压后修整,提高了零件特性要求的制造工艺技术。通过试验和应用验证,效果良好。