直接甲醇燃料电池温度响应的建模与仿真(英文)

给出了一种用于直接甲醇燃料电池(DMFC)温度响应的人工智能建模方法。采用BP网络、Elman神经网络与自适应神经模糊推理系统(ANFIS)避免了精确数学模型的复杂性。详细描述了辨识结构、算法和模型训练方案。通过不同模型之间的仿真对比,得出了三种网络的最优结构参数。仿真结果满足精度要求,得出ANFIS模型性能最优。在ANFIS模型基础上对DMFC温度响应特性作了简要分析。通过仿真模型可快速得到其输入输出特性,使DMFC温度响应的在线预测与控制成为可能。

基于AT89S52的多堆DMFC控制系统的设计

研究了直接甲醇燃料电池(DMFC)的工作机理及影响因素,针对分堆并接式甲醇燃料电池系统提出了一种多堆组合型联合供电结构,并设计了基于AT89S52单片机的多堆DMFC控制系统。实现了多个电堆工作温度、电堆输出电压和电流等参数的实时监测,通过多堆协调工作算法,可以有效地对多堆组合型直接甲醇燃料电池进行管理控制,从而避免电堆衰减带来的影响,提高了直接甲醇燃料电池的整体功率,使系统更加平稳有序地对外进行供电。

红外图像融合在光电侦察系统中的应用

针对光电侦察系统中长波波段与中波波段图像融合问题,开展红外图像融合仿真及应用研究。首先分析侦察目标辐射特性在不同波段的异同,其次设计图像融合算法流程,最后进行仿真及试验。结果表明,图像融合匹配准确,融合结果可以将不同波段的图像优势特性相结合。

基于快反镜补偿的激光主动探测单元设计

快速反射镜在军用装备及民品设备领域发挥着重要作用。设计一种基于快速反射镜补偿的激光主动探测单元,选取典型快速反射镜作为研究对象,测量其响应到位时间等参量,分析试验结果。此设计可应用于周扫型光电测量系统,补偿因系统自转所产生的角度偏差,实现动态激光测距,获取目标空间定位。

非线性跟踪微分器在光电吊舱跟踪系统中的应用研究

针对光电吊舱跟踪过程中出现的滞后或超调问题,引入非线性跟踪微分器,实现跟踪微分器PD控制。详细介绍了非线性跟踪微分器的实现原理,建立了基于跟踪微分器PD位置控制模型,既可对给定信号进行滤波,避免引入噪声,又能为给定阶跃输入信号安排过渡过程,减少调节时间,实现输入信号平滑,避免控制系统过冲。仿真试验表明,同传统PD控制相比,非线性跟踪微分器PD控制跟踪精度提高近5倍。

前馈控制在光电跟踪系统中的应用研究

为了提高光电跟踪系统的跟踪性能,对前馈控制技术进行了研究。首先,介绍了光电跟踪系统的组成,对伺服控制中的跟踪环路进行了原理性说明;其次,给出了前馈控制技术的理论分析,通过在速度环输入端引入前馈信息,可减小系统跟踪误差;再次,通过Matlab软件进行了仿真分析,仿真结果验证了该方法的有效性;最后,在某型光电跟踪系统中进行了试验,表明加入前馈控制有效提高了光电跟踪系统的跟踪精度。

光电产品γ辐照性能试验研究及应用

为了解光电探测设备的耐辐照性能,对伺服转台控制系统、可见光成像传感器、光学镜头等光电产品进行了γ照射试验,测试在约7~510 Gy/h之间不同剂量率下照射9小时产品的工作及失效情况,测试2 mm、5 mm铅层对光电产品的防护作用。试验结果表明,大剂量率γ照射瞬间即对光电产品性能产生损伤,2 mm或5 mm铅层防护对光电产品性能未能起到防护作用,但在累计剂量下有一定优势,同时测试了被测产品的耐辐照性能,为保证光电产品在有γ辐照环境下正常工作提供了可靠数据依据。

基于ADS-B引导的飞机起降视频跟踪系统设计

针对飞机起降安全问题,设计一种基于广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)引导的飞机起降视频跟踪监视系统,描述系统组成、主要功能及技术指标,介绍ADS-B引导飞机起降跟踪监视过程中的关键技术以及相关问题解决途径。系统在机场的实际使用情况表明,该设计能够满足技术指标要求,能够起到保障飞机起降过程安全的作用。