提高润滑油基础油氧化安定性脱氮工艺的研究

利用石油大学开发的新型脱氮剂TTS,以克拉玛依石化厂生产的LVI300加氢脱酸糠醛精制油为原料进行络合脱氮工艺的研究,研究表明络合脱氮油氧化安定性好,旋转氧弹诱导期从114min提高到228min,可以使LVI300基础油的氧化安定性满足原中国石油化工总公司颁布的润滑油基础油新标准要求,工业应用前景乐观。

环烷油中芳烃组分对SBS充油体系结构与性能的影响

使用色谱柱分离得到的芳烃组分与环烷基础油共混,制备出两种芳烃含量不同的环烷油。通过紫外可见光光谱仪、傅里叶红外光谱仪等研究了不同芳烃含量环烷油填充苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)体系的热氧老化性能,结果表明芳烃组分是引起环烷油老化黄变的主要因素,但对充油体系的热失重等影响较小。通过小角X射线散射(SAXS)、透射电子显微镜(TEM)、动态热机械性能分析仪(DMA)等研究了SBS充油体系微观结构与机械性能间的关系,结果表明纯SBS为两相层状结构,而充油体系中的PS相呈柱状结构分散于PB相中,且芳烃含量较多的充油体系的PS相区间距较小、相区尺寸较大,SBS+1~#油(高芳烃油)的PS相区间距为27.64 nm,SBS+2~#油(低芳烃油)的为28.29 nm;热氧处理后的环烷油可使充油体系的相分散更趋微细化,其中SBS+aged1~#(高芳烃老化油)的相区间距为28.03 nm,SBS+aged2~#(低芳烃老化油)的为28.92 nm,PS相区尺寸减小及更均匀的分散可使充油体系的力学性能进一步提高,前者的拉伸强度提高了10.5%、断裂伸长率提高了9.4%,后者的拉伸强度提高了23.8%、断裂伸长率提高了4.4%。

环烷基高压加氢基础油光安定性影响因素的研究

为了研究克拉玛依环烷基高压加氢基础油光安定性劣化的主要成因,本文采用红外光谱(IR)和核磁共振(NMR)分析手段,分析了环烷基高压加氢基础油及其相应芳烃组分、光照沉淀物的烃组成和结构。通过对比各试样的光谱图及结构参数的变化可知,基础油经过强紫外光照射后发生了氧化缩合反应,生成了酸类化合物并逐渐产生沉淀,沉淀物主要由多环短侧链芳香烃所形成。研究表明:克拉玛依环烷基高压加氢基础油光安定性劣化及产生光照沉淀的原因是由极性芳烃造成的,其中多环短侧链芳烃的影响占主导因素。

充油SEBS的热稳定性及耐紫外老化性能

采用热重分析(TGA)研究了充油SEBS体系的热稳定性,通过分析拉伸强度变化研究了共混体系的耐紫外性能,并用红外光谱(FT-IR)研究了经紫外辐照后体系的化学结构变化。TGA结果表明,白油的加入导致SEBS热稳定性下降,15#、26#和32#白油构成的SEBS(YH-602)填充体系的起始失重温度由纯SEBS的413.8℃分别下降到184.4℃、218.7℃和238.5℃,最大失重速率温度由441.2℃分别下降到436.4℃、434.7℃和436.0℃。充油SEBS的耐紫外性能随白油用量的增加而降低,70phr 15#、26#和32#白油填充SEBS(YH-602)的拉伸强度保留率分别为84.34%、70.07%和97.35%,而190phr的分别为68.55%、65%和77.24%。经紫外辐照后试样表面的FT-IR谱图在3300 cm-1、1720 cm-1和1164 cm-1附近出现吸收峰,显示老化降解后新增基团主要为羧酸类和脂肪族酯类。

填充油组成对充油SEBS体系力学性能、热性能及微观结构的影响

自制了一系列运动黏度基本保持不变、组成有规律连续变化的填充油,首次系统研究了油品组成对充油聚苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯(SEBS)体系结构与性能的影响,分析了油品在多相的SEBS中的相平衡和"再分配"规律,揭示了油品组成对充油体系结构与性能的影响机制。研究发现,随着油品中环氧油含量(CN)的增加(由27.4%到50.4%),动态力学热分析显示TgPS由108.6℃降至98.03℃,小角X射线散射结果显示软硬相电子密度差逐渐降低,表明环烷烃分子进入软硬相之间,增塑聚苯乙烯(PS)相与其产生相互作用,充油体系起始剪切黏度由9361.30 Pa·s降至4562.71 Pa·s,流动性显著增大;PS相间距由38.929 nm增至40.329 nm,油分子逸出通道加宽,迁出率增大(由0.266%增至2.858%),体系热失重性能降低(Tonset由289.0℃降至241.7℃)。在CN为33.2%时,充油SEBS的拉伸强度达到极大值(11.62 MPa),而伸长率随CN变化基本保持不变(1000%左右)。

环保型高粘度橡胶油KP6030在汽车密封条中的应用

介绍环保型高粘度橡胶油KP6030的性质特点及其在汽车密封条中的应用效果,并与国外同类产品进行对比。橡胶油KP6030具有颜色浅、饱和烃含量高、芳烃含量低、挥发损失小、倾点低、与EPDM相容性好、健康环保等优点。在汽车密实胶和海绵胶密封条中的应用结果表明,KP6030与胶料相容性好,两种胶料的各项物理性能均与国外参比油胶料相当,可以替代同类进口油。

KNH4006、KNH4010高档白色环烷基橡胶油研究与评价

为生产高档环烷基白色橡胶油,采用三段高压加氢工艺,通过催化剂优选和配比优化,深度脱除非烃化合物和不饱和键,尽可能保留橡胶油产品中环烷烃组分,研发了KNH系列产品。该产品具有与橡胶、添加剂优异相容性,以及优异的耐黄变、低温和安全环保性能,耐黄变水平达到4.5级以上。产品在国内外市场白色环烷基橡胶油领域处于领先地位,为我国该领域走向国际市场提供了有力保障。

高粘度橡胶油KP6035在EPDM胶辊中的应用

研究高粘度橡胶油KP6035在EPDM胶辊中的应用效果,并与国外同类产品进行对比。试验结果表明,橡胶油KP6035的硫、氮和芳烃含量小,与EPR的相容性较好,具有良好的光氧化稳定性和耐热空气老化性能;加入橡胶油KP6035的EPDM胶料各项物理性能均与国外参比油胶料相当;所制造的EPDM胶辊表面无油析出,且不污染纸张,摩擦力日变化率小,完全可以替代进口同类产品。

克拉玛依石化公司环保型橡胶填充油

简述欧盟环保法规对橡胶制品尤其是轮胎中多环芳烃含量的限制和要求。对不同类型橡胶填充油中的多环芳烃含量进行了比较。介绍克拉玛依石化公司生产的3类典型环保型橡胶填充油的主要特点和环保优势。对环境友好、具有特定结构的环烷油可以替代芳烃油用作环保轮胎用填充油。