随钻电磁波电阻率测井之电阻率转化方法与研究

根据幅度衰减(EATT)和相位差(ΔΦ)转换得到电阻率是随钻电磁波电阻率测井信号处理的必然环节。根据电磁场理论,给出均匀介质中EATT和ΔΦ的磁偶极子解(将线圈近似为磁偶极子)和严格解的理论结果。介绍了根据EATT和ΔΦ转化得到电阻率的方法。根据电阻率的转化结果发现,将ΔΦ转换为相位差电阻率的误差很小,可以将线圈近似为磁偶极子,还可以达到简化计算和保证转化的电阻率与真实电阻率一致的目的。但是,在将EATT转换为衰减电阻率时,在高电阻率地层条件下,磁偶极子解的表达式存在明显的电阻率转换误差,因此,建议采用严格解的EATT表达式进行衰减电阻率的转换,以提高信号质量。

缝洞型碳酸盐岩油藏地质建模和油藏数值模拟研究

缝洞型碳酸盐岩储集体非均质性强,储集空间、连通性复杂。以处于油藏评价期的哈萨克斯坦X油田Pz层储集体为例,通过地震、地质、测井、测试等信息的一体化综合研究,建立了精细的缝洞型油藏三维地质模型,将油藏工程和油藏数值模拟相结合研究该油藏合理开发方式及开采技术界限,推荐采用边缘底部注水方案。

在X模式单道成像与观测系统重复性关系下的多道观测系统重复性

时移地震中新提出的多道观测系统重复性,逐一应用于面元,可以给出每个面元单一的观测系统重复性,形成对应叠后成像的地震道重复性的面分布,对于评估时移地震重复性具有重要意义.前人研究抽象了多道间观测系统重复性与单道间观测系统重复性的关系,给出了多道观测系统重复性的衡量方法及其理论依据.其理论中依赖了地震数据重复性与单道观测系统重复性的线性关系模型,而这一关系在单道观测系统重复性的有限范围内较为准确.针对这一问题,本文提出了X模式拟合的关系模型,与全范围的单道地震数据重复性随观测系统重复性的变化趋势更好地吻合,并采用对大单道观测系统重复性的向X节点的收缩,使原多道观测系统重复性的相应关系在整个数据范围内基本成立.基于实际数据的研究表现了该方法的数据分析结果的新特性和应用价值.

公路工程文档管理的现状与发展趋势

本文分析了目前国内公路工程文档管理的现状,结合国内外文件档案管理的发展趋势,对公路工程文档管理的发展趋势做了探讨。

公路工程检测数据的质量问题分析与对策

试验检测是公路工程质量控制的重要手段,试验数据采集的质量直接决定着工程实体的质量和项目管理的水平。本文通过对目前公路工程试验数据中存在问题的分析,并提出了确保试验数据准确性、真实性和可靠性的措施。

软土的流变本构模型及其在路基沉降分析中的应用

以辽南营口地区软土为研究对象,进行室内三轴剪切流变实验,揭示出该种土具有明显的非线性流变特性,并采用半经验半理论的方法,建立了能够描述非线性流变的本构关系模型。最后,将流变本构模型应用于工程实践,采用MSC.Marc有限元分析软件计算出土体随时间的沉降变形规律,对软土路基的沉降进行预测。

辽中辽河大桥加固工程项目分解体系的建立

目前旧桥加固工程检验评定标准尚未出台 ,本文结合辽中辽河大桥加固工程对旧桥加固工程的项目分解体系的建立过程和方法进行了探索和实践 。

自锚式钢管混凝土拱桥动力特性分析

对一座540m自锚式钢管混凝土拱桥，进行了空间有限元模拟分析，应用大型通用有限元程序对大桥建立了模型，解决了桥梁细部诸如支座、刚臂等细节的处理；最后对大桥的有限元模型进行了动力特性计算，得到了振型、频率的数据，可以对大桥的动力性能做出评价，有助于今后建立大桥的档案和健康诊断评估。

电子签名技术及其在公路工程管理中的应用

随着我国公路工程管理信息化程度的日益提高,传统签名方式已经成为阻碍工程项目信息化管理发展的瓶颈。本文在介绍电子签名技术的基础上,对电子签名技术在公路工程项目文档管理中的应用等问题做了探讨。

沈本公路国际标段实行 FIDIC 条件进行工程监理的几点体会

本文介绍了实行ＦＩＤＩＣ条件进行亚行贷款项目工程监理的心得和体会

带缓和曲线的平曲线设计探讨

本文通过对公路缓和曲线设计的分析研究，提出一种新的设计计算方法，利用此法对《规范》规定的相应条款进行分析验证，对存在的问题，提出解决的建议。

高速公路建设项目工程造价分析与控制

结合我省高速公路建设项目工程造价的管理工作实际，分析了工程造价的影响因素，并阐述了高速公路建设项目工程造价的控制方法。

沈大高速公路改扩建工程的生态环境保护措施

介绍了沈大高速公路改扩建工程中采取的生态环境保护措施:选择合理的建设方案减少对地表植被的破坏并避免产生沥青固体垃圾;采取了有效的工程措施减少水土流失;公路绿化和景观与周围环境相协调。

拖缆地震勘探导航首线质量控制方法探讨

拖缆地震勘探过程涉及到的导航设备种类多,观测数据格式复杂,如何对导航观测数据进行有效的质量控制,是工程难点和本文重点内容之一。通过对拖缆地震勘探导航数据采集全过程的研究分析,借鉴国际经验,对导航首线质量控制的方法进行探讨。该方法是在完成第一条测线数据的采集之后,根据导航原始观测数据文件,对导航原始数据文件格式、项目设备配置参数、导航数据完整性以及导航数据质量进行检查,以达到对导航观测数据有效的质量控制。

沥青路面再生技术在我省普通公路的应用前景分析

简要介绍了沥青路面再生技术的特点、分类和实用范围,以及我省开展再生技术的研究和应用情况,分析了我省普通公路推广应用沥青再生技术的前景。