科研单位的专利管理工作探讨

本文论述了我国实行专利制度不仅在宏观上促进四化建设,在微观上也关系到科研单位的兴旺发达;科研单位已成为专利工作活跃的部门之一,说明如何搞好科研单位的专利管理工作已提到日程上来了。为此,作者从建立一系列专利管理制度,将专利管理贯串到课题管理的全过程中,做好专利实施和许可证贸易工作等几方面进行了探讨,並建议在科研单位内部建立一支专利工作队伍。

船舶操纵运动数学模型研究

本文共分3个部份:第一部份阐述了船舶操纵运动数学模型的建立,选择了解析式水动力模型结构;第二部分依据实船试验结果,对船舶运动数学模型进行相似性率定,通过数值模拟和相似性分析,数学模型取得了与实船试验非常接近的结果;第三部分对建立的数学模型作了综合评价,认为达到了工程实用要求。

珠江水系新船型研究——常规客轮改型研究通过技术鉴定

目前在珠江水系上承担客运的主要船舶仍是各类常规(红星)客轮,由于这些船舶的船型特点及两广地区特殊气象条件(有雷雨大风),航行安全问题比较突出。还有该类型船舶不能满足八十年代旅客对舒适性和快速性的要求。为此,广东省交通厅(广东船舶工业联合公司)与我所承担了部“七五”科技重点项目”珠江水系新船型研究——常规客轮改型研究”。

我所4项科研成果于年底通过部的技术鉴定

1989年12月22～29日,我所4项科研成果的技术鉴定会在上海先后召开.第一个鉴定会由部科技司成果处处长杨元道高级工程师主持,后三个鉴定会由部科技司司长张德洪高级工程师主持,我所副所长李仪时高级工程师出席全部会议并讲了话.第一个鉴定项目是船用柴油机燃料油质量规格及润滑油配伍应用技术研究.鉴定专家组组长为上海远洋运输公司高级工程师朱锦益、副组长为上海海运局能源办主任、高级工程师马家骏,组员由交通部能源办、中国远洋运输总公司、广州远洋运输公司、广州海运局。

立阵管理及其实际应用

本文根据科技改革以来研究所的管理实践,通过对传统及现有管理模式的分析比较,依据现代管理理论,设计并建立了立阵管理模式,阐述了其原理、结构及特点,并总结了其应用实例及成效,指出了它的适用范围。实践证明,这是一种有效的先进管理模式。