隧道围岩大变形分类及展望

为清晰完整地认知隧道围岩大变形,方便后续的深入、具体研究。基于既有研究内容,将具有明显时间效应和塑性变形,产生的变形超过了规范允许的变形量且严重影响隧道工程的正常使用,最终导致隧道丧失整体结构稳定性的围岩变形现象定义为隧道围岩大变形;从变形成因角度重新划分隧道围岩大变形的类型为:膨胀型、高地应力软岩型、黄土型、高地温型和复合型;归纳总结不同类型隧道围岩大变形的变形机制、本构模型、支护理论等,并总结针对不同类型围岩大变形现象采取的控制措施和施工方法。在此过程中,针对存在的不足提出未来可能的发展趋势:1)完善隧道围岩大变形机制,并通过现场检测、模型试验与有限元分析模拟总结出隧道围岩大变形规律以及受力特点,为工程实践提供科学依据,实现大变形的精确支护。2)统一不同类型的隧道围岩大变形分级控制措施。由于工程的多变复杂和特殊性,难以总结出普适性的大变形分级控制措施,但基于大量的隧道围岩大变形案例,制定出不同类型隧道的围岩大变形分级控制措施依然具有很高的工程参考价值。

基于结构健康监测技术的斜拉索索力与主梁温度相关性分析

为分析在役期间斜拉桥拉索索力的温度效应,基于结构健康监测系统获取的海量结构响应及运营环境监测数据,进行了多空间尺度,多时间颗粒度的斜拉索索力-温度效应研究,对比了斜拉索索力和温度效应之间的复杂关系。以广东省境内特大斜拉桥甘竹溪特大桥为工程依托,分析了桥梁各空间位置温度曲线变化特点,计算了各拉索索力-温度时间迟滞效应,结合桥上密集的拉索监测测点数据,分别探讨了季节性温差及日温差下群索索力变化特征。结果表明:季节性温差对索力影响不大,但日周期变化的温度与索力仅存在局部相关性,温度与索力之间仅在单次升温或者降温段呈现出明显的线性关系;温度变化较大的季节性温差引起的桥梁索力变化小于温度变化范围较小的日温差对索力的影响,温度与索力之间并非简单的单变量映射关系,需进一步深入研究。

独柱墩连续箱梁桥横向失稳机理分析与探讨

本文利用某一独柱墩连续箱梁工程实例的空间实体模型,分析了独柱墩桥梁在超重偏载作用下发生横向失稳的力学机理,并根据算例分析结论完善了现有独柱墩桥梁横向稳定性评价指标体系,对该类桥型的设计和加固提出了指导性的建议。