新型压电晶体锗酸镓锶与硅酸镓镧声表面波传播特性的研究

新型压电晶体Sr3Ga2Ge4O14(SGG)在声表面波传感器方面有潜在的应用前景．根据最新的关于锗酸镓锶的特性报道,理论计算了SGG在X切、Y切和Z切上的声表面波(SAW)传播特性(相速度、机电耦合系数、能流角)．与类质同构体LGS相比较,SGG晶体表现出了更优异的机电特性．

DDS系统在SAW传感器中的应用

基于声表面波的传感器具有很高的灵敏度、良好的线性,有望在气体传感器中得到广泛的应用。通常情况下,测量电路是由放大器与SAW器件构成SAW振荡器。在SAW器件的表面上的扰动,如气体分子在传感器表面的沉积等因素的影响,使SAW振荡器的振荡频率发生了变化。可通过测量频率的变化而求出所要的物理量。讨论了用频率直接数字合成器(DDS)构成的SAW测量电路。

Pt100温度传感器非线性的补偿方法与电路实现

针对铂电阻(Pt100)温度传感器输出的非线性问题,结合其非线性的具体特点和船舶装备的实际使用要求,提出了一种补偿其非线性的方法,即通过动态调整流过铂电阻的激励电流,来补偿由于铂电阻随温度升高阻值增加率减小而引起的非线性,并设计了专用的非线性补偿电路.在对电路补偿原理及效果进行理论分析和计算机模拟仿真的基础上,实际制作了该非线性补偿电路,并进行了现场测试,结果表明在0~650℃的温度范围内,电路输出的非线性误差不超过0.12%.目前以本电路为核心的温度测量与控制系统已实际应用于某海军船舶装备.

表面肌电信号前端处理电路与采集系统设计

针对表面肌电信号幅度小、信噪比低、易受干扰、准确获取困难的问题,设计了高共模抑制比的前端放大电路,有效地抑制了共模干扰。采用EZ-USBFX2的slave FIFO模式的数字电路构成了基于USB2.0的8路高速采集与传送系统,各路信号的最大同步时间差不超过1ms。编写了可在普通PC机上运行的上位机读USB口数据程序,在上位机上得到了实时、完整、准确的肌电信号,为肌电信号处理、分析和应用提供了可靠的数据基础。

AD421与HART调制解调器20C15的接口

介绍了环路供电的4-20mA数模转换器AD421和HART调制解调器20C15的接口，并给出了具体设计。

智能变送器的低功耗设计

本文讨论了在智能变送器的设计中有关降低功耗的几个问题。

雨刮电机停止瞬间的过渡过程与EMC干扰分析

通过整车开发过程中出现的案例,对雨刮电机EMC干扰的产生原因和传播路径进行了深入分析,并提出了解决方案。该方案对整车EMC设计改进,提升产品可靠性,具有参考价值。

数字低通滤波器的设计与应用

本文从实际应用的角度．阐述了数字低通滤波器的设计及实现方法，以及在电子万能实验机中的应用。

数字低通滤波器的设计与应用

本文从实际应用的角度，阐述了数字低通滤波器的设计及实现方法，以及在电子万能实验机中的应用。

智能调节器的PID参数自整定

本文介绍了智能调节器中 PID 自整定的原理和方法。

汽车自适应巡航控制系统

随着电子技术发展,越来越多的新电子系统在整车中使用,自适应巡航控制被广泛认为是智能汽车的关键系统。文中介绍自适应巡航控制系统概述、控制原理、以及在整车中实现。

晶体振荡器的设计与验证

在汽车各种控制模块中,广泛采用传统的石英振荡器设计。文章从振荡器的基本原理出发,论述了皮尔斯振荡电路的各组成部分与设计方法,提出了检验皮尔斯振荡电路正常启振的验证方法,对实际的设计与故障排查具有指导意义。

强化工作机制 维护农民权益

近年来，北京市密云县结合城市郊区特点，按照中央统筹城乡发展的要求，建立健全减轻农民负担工作机制，以解决应由政府承担的基础设施和公共服务费用仍向农民、村级组织收取或摊派问题为重点，为农民办实事、办好事，使农民负担监督管理工作跟上改革发展步伐，受到农民群众赞扬。

LDO稳压器的稳定性分析及在整车上的应用

随着电子模块在整车上的快速增长,传统的电源芯片如LM317等已不能满足需求,而LDO芯片在模块的电源上得到了广泛的应用。LDO最大的优势是在调节输出时仅有很小的压降。但不可否认,如LM317等使用NPN调整管的电源芯片[1]具有无条件稳定的优点(无需外接电容)。而LDO稳压器在设计时必须考虑稳定性,尤其是在批量生产时更需如此。本文分析了LDO的稳定性并给出了解决方案。

HART Modem与AD421的接口技术

本文介绍了环路供电4-20mA数模转换器AD421和HART 调制解调器20C15的接口，并给出设计步骤。

Arrhenius模型在整车零部件加速寿命试验的应用

Arrhenius(阿瑞尼厄斯)公式是化学动力学的重要公式,它揭示了反应速率常数对温度的依赖关系。根据Arrhenius公式,对整车零部件施加较大的环境应力,以较短的时间进行零部件加速寿命试验,并据此推断零部件在正常的使用状态的寿命或失效率,对于节约试验资源,提高产品竞争力,具有重要的意义。本文对应用Arrhenius数学模型设计零部件加速寿命试验进行了初步的探讨。

典型轿车刮水控制系统分析与对比

对广汽丰田Camry、韩国双龙SUV和Roewe550三种车型的刮水控制电路进行分析,对比其控制策略的优缺点,对提高自主品牌刮水系统的可靠性有一定的借鉴意义。

汽车电动门锁干扰脉冲的形成与抑制

结合工程实践中发现的门锁电动机产生干扰脉冲导致电子模块内部芯片烧毁的故障,对门锁电动机传导瞬态发射的形成机理进行分析,解释搭铁线上脉冲产生的原因,并提出解决方案,对电动门锁驱动电路的设计具有一定的指导意义。

汽车发动机防盗钥匙认证系统设计关键技术分析

汽车发动机防盗钥匙认证系统存在若干技术难点,如系统可靠性设计、验证,模拟端线圈驱动电路设计、PCB板布线技巧等,软件设计仅是其中之一。本文以车身控制器和钥匙间的相互认证过程为主线,详细介绍认证过程中所涉及的若干关键技术:如何平衡防盗系统和其他高实时性要求系统对CPU资源的需要,车身控制器和防盗基站间的通信原理及注意事项,读、写钥匙转发器原理及软件设计应用技巧等。