盾构隧道下穿铁路影响因素分析

以武汉市轨道交通12号线茶叶所站—青菱站区间线路为工程背景,采用数值模拟的方法,从不同的隧道埋深、隧道半径和盾构注浆压力这几个方面对隧道上方土体沉降量的影响进行分析。结果表明:随着隧道埋深的增加,盾构上方土体的沉降值也随之减小;随着隧道半径的增大,盾构上方土体变形增大;通过调整注浆压力,可有效控制地表沉降。

多通道精密时间间隔测量系统的研制

为了更方便地在科学研究和工程实践中对多个物理事件之间的时间间隔进行测量,扩大测量量程,提出了一种多通道、大量程的精密时间间隔测量系统的研制方法。系统的设计采用集成的数字时间转换芯片TDC-GPX,运用管道式预处理和逻辑门延迟线方法,能实现8个通道的同时测量,测量精度可达50 ps,测量范围为5.5 ns^4 294 s,在TDC-GPX芯片的内部再触发模式下,通过编程进一步扩展还可以实现无限制测量量程的测量。

变压器中性点接地刀闸自动控制技术研究

在电力系统的运行控制中,一般通过切换不同变压器的中性点接地刀闸,实现全网变压器中性点接地数目基本不变,从而达到保持整个电网零序网络基本不变的目的。为了规避变电站失去变压器中性点所带来的风险,在研究变压器中性点自动控制可行性的基础上,提出了一种在变电站内就地实现,直接通过点对点的合闸回路控制接地刀闸的方案。该方案解决了长期以来靠人工操作中性点接地刀闸,操作过程复杂,操作间隔时间过长及危及人身安全等问题。

复杂环境下土压平衡盾构被动填仓换刀施工技术

洛阳地铁1号线盾构区间以稍密、中密富水砂卵石地层为主,盾构在全断面卵石地层掘进对刀具磨损较为严重,而在该地层中盾构保压尤为困难,采用常压换刀方法需根据地质情况、周边环境情况、管线情况、水位情况等进行综合判断,为解决洛阳地铁1号线丽青盾构区间连续长距离在全断面砂卵石地层下穿建(构)筑物情况下出现的不良工况,结合北京地铁、成都地铁类似地层处理方法,在刀盘、刀箱磨损严重的情况下,通过更换刀具类型,顺利完成了刀具更换恢复掘进,同时通过对盾构掘进过程中出现的问题、掘进参数的对比总结了富水砂卵石地层盾构选型适应性经验,可为今后在类似地层、类似问题提供借鉴。