北汽上市再提速

失之东隅，收之桑榆。以此形容此时的徐和谊，再恰当不过。 “科尼赛克临阵退缩，反而造就北汽独享萨博技术的机会。”2009年12月28日20时许，52岁的徐和谊驾驶着他黑色的现代汽车，在北京四环路上一路疾驶。此时，这位北京汽车工业控股有限公司（下称北汽控股）的掌门人似乎仍然没有从十几天前萨博收购案中那“惊心动魄”的时刻中完全抽离。

吉利的野蛮生长

在浙江吉利控股集团（下称吉利）员工眼中，老板李书福是一个难以捉摸、有点沉默寡言的人。即使在最近半年多忙于收购瑞典豪华轿车企业沃尔沃这一堪称“伟大”的事件中，李书福仍然像过去那样，偶尔抽出时间跑到车间来满脸严肃地找茬、挑刺。

李书福新冒险

2009年12月25日上午10时，北京建国门外大街1号，中国大饭店。 电话会议正在进行中，处于免提状态的电话中轮番有人发言。“对，人才很重要，技术也是。”不时拿起电话发言的浙江人李书福，主导着会议讨论。