高支模施工技术在地铁工程土建施工中的应用

受施工实际工况的差异性影响,高支模结构施工效果难以得到保障,为此对高支模施工技术在地铁工程土建施工中的应用进行研究。以某地铁站项目工程为例,结合项目设计要求和施工区域环境特征,在对竖向结构模板进行选型时构建双面支模体系,将厚度为15.0mm覆面木胶合板模板材料,辅以45mm×95mm的方木和双拼钢管分别作为次楞和主楞结构。在对水平结构模板进行选型时,将8号槽钢作为主楞结构,并结合模板材料的厚度对次楞结构进行差异化设置。在挖槽施工后进行铺设垫层和防水层,最后采取“吊模”的方式实现对底板翻梁的施工。

简述地铁土建施工中的混凝土裂缝控制

随着社会的发展,混凝土将不断地出现在人们生活的基础建设过程中,加强地铁土建施工过程混凝土裂缝控制关乎国计民生。不仅影响着我国的经济发展,也关乎社会的稳定,在新时期新形势下探索地铁土建施工过程中混凝土裂缝控制的途径是每一个土建施工的工作者所面临的问题。本文主要对地铁土建施工中的混凝土裂缝控制进行了分析研究。