基于GT-POWER的柴油/煤层气混合燃料发动机燃烧与排放性能研究

为充分利用煤层气、减少发动机尾气对煤矿井下环境的污染,基于GT-POWER建立了柴油/煤层气混合燃料发动机仿真模型,分析了不同工况下煤层气替代率对发动机燃烧过程、排放特性的影响,得出了缸内压力和温度、烟度和NOx比排放的变化规律。

电动农机具的应用现状及发展趋势

世界性的能源结构调整已经波及各个领域,车辆及小型移动机具的动力由石油燃料向电力驱动发展,受益最大的就是交通运输、小型充电工具及中小型作业机具的使用。由于诸多因素的限制,轻便电动农业机械的发展与普及滞后于通用车辆及小型电动工具。轻型电动车辆及工具的使用发展迅速,今后方便快捷的充电电源为动力的农机具发展应用将得到普及,未来的电动农机生产工具将面临一个较快的发展时期。

井下轨道牵引车制动系统的设计与仿真分析

针对目前煤矿井下轨道牵引机车制动系统存在的反应时间慢、空程距离长、制动能力差等问题,提出了一种空间凸轮连杆机构结合鼓式制动器的机械式制动方案建立虚拟样机的方法,分析了空载和满载2种工况下制动系统的制动性能,得出制动过程中作用力、制动力矩等动力学参数及反映制动性能的制动时间、制动距离等参数。对仿真结果进行分析,证明了提出的空间凸轮连杆机构结合制动器的模型仿真的正确性与可行性。

提高高速公路机电工程施工质量的有益探索

随着经济的发展，我国高度公路的建设里程不断增长，高速公路在发展的同时更应该加强管理，科学技术的发展为高速公路的管理做出了重要贡献，机电工程是高速公路建设的重要组成部分，加强对机电工程施工质量的管理，直接关系到高速公路整体质量和未来发展。加强高速公路机电工程施工质量的管理，首先要了解影响机电工程旎工质量的因素，才能加强对这些因素的控制，达到提高高速公路机电工程施工质量的目的。本文总结了影响高速公路机电工程施工质量的因素，并根据这些影响因素提出了提高高速公路机电工程施工质量的措施。

基于心理学理论对高速公路信息系统的优化——十天高速公路天水方向谢家营立交道路指示标志系统相关案例分析

借助心理学理论研究方法,对高速公路立交标志信息系统进行优化,使其与驾驶人的心理、生理特点相匹配,从而保障交通安全、提升路网运行效率。

矿用水介质单体液压支柱的研制与使用

以纯水为工作介质的液压传动因密封、润滑、防锈及水的气蚀等问题没有得到进展。人们研究的内容主要以材料选择为突破点,希望能够在保证防腐性能的前提下,通过加工工艺等技术的提升得到水介质传动研究的突破。为实现水介质液压传动,针对液压缸的结构进行改进,并对密封结构进行了调整,采用润滑油进行密封与油缸工作面之间的防锈与润滑,并实现了工作面之间的密封。该产品通过多次试验已经成功地应用于煤矿井下的支护工作,并以环保无污染、寿命增加、降低运营成本等特点凸显出水介质液压传动的极大优势。

基于LabVIEW的带式输送机远程监测诊断系统

针对带式输送机故障发生率较高,同时不能实时远程监测等现状,设计了一种基于LabVIEW和PLC的输送机远程监测与故障诊断系统。该系统集运行信号采集、状态监测、数据库操作和故障诊断于一体,通过对带式输送机关键参数进行实时有效地监测,能够及时地诊断出故障,并显示对应故障参数。其中,利用基于经验模态分解EMD和隐马尔科夫模型HMM算法实现故障诊断与识别。调试结果表明,系统运行稳定,故障信息能够实时显示,且故障诊断的准确率高,是一种有效的带式输送机远程监测与故障诊断系统。

高速公路标志设计优化中如何体现人性化理念

依据最新规范与理论,围绕人性化理念,对十天高速公路谢家营立交标志设计进行了优化,促使驾驶人快速准确理解路网信息,避免驶入错误方向。

防爆柴油机车手动循环换挡机构设计与仿真

为解决现有矿用防爆柴油机车变速器操纵过程相互独立且复杂的问题,以CCG8型防爆柴油机车为例,利用软件建立手动循环换挡机构的虚拟样机模型。对手动循环换挡机构的升挡和降挡过程、不同换挡速度及变速鼓凸轮槽升角对换挡力的影响进行仿真分析,通过仿真得出的换挡力曲线分析其换挡性能。

基于EEMD与PNN的煤岩界面识别方法

针对放顶煤中煤岩界面难以识别的问题,对采煤机滚筒振动信号进行研究,提出一种基于集成经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)与概率神经网络(Probabilistic Neural Network,PNN)的煤岩界面识别方法.首先,利用EEMD对采集到的摇臂振动信号进行分解,得到一系列IMF分量,然后利用相关系数法对IMF进行筛选,提取有效分量进行能量熵特征提取,最后结合PNN识别器对割煤和割岩信号进行识别.实验研究表明,基于EEMD和PNN的煤岩界面识别方法能有效的识别割煤和割岩两种状态,识别率高达88%,是一种有效的煤岩界面识别方法.