对双速泵外输的认识与实践

不论平衡外输周期长短，对双速泵来说都包含两个速度急变过程，即一个高速变低速过程和一个低速变高速过程。从供给能量的角度看，前者可以不考虑，后者则应具体对待。如果平衡外输的周期ｔ较长，尚可忽略其影响，否则，则不能。当缓冲罐进液流量变化相当平缓，而且接近双速泵的高排量或者低排量时，双速泵的转速基本不需调节，其排量曲线与缓冲罐的进液流量曲线逼近，平衡外输周期接近无限大；非此，平衡外输周期则可能出现最小值。利用相对简易的双速电机换速功能，对外输泵工作点进行调节，也可以达到平衡外输的目的，并且节能效果和变频调节基本相当。

集成注聚系统的探讨

集成注聚装置是一种构思巧妙，结构新颖的无源两路液体流量比率和流量总和的控制系统，用来完成聚合物的升压与混配控制，可以解决注聚井多点增压，节流损失能量较高，存在控制系统环节多，水与母液混配时的定比控制滞后于流量计量，不便于单井调参和定压配注等问题。文中简要介绍了集成注聚的原理。技术物性及技术难点，并取得了显著经济效益。

泵站经济运行评价的量化方法

在应用‘功能－成本设计原理’分析输油泵站动力利用方案的经济性过程中，本文以节流调节泵站各方案的经济过程中，本文以节流调节泵站各环节的能耗分配率作为‘减耗重要性’标志，把改造后各环节所能达到的效率水理作为‘减耗功能满足程度’的基本依据，该作法可使‘减耗功能’的量化较为客观、准确、进而探索出适于该领域的价值评价模式。

缩短调速注水泵投资回收期的技术途径

在变频调速泵的应用设计中，往往出现变速范围的利用程度过低或余量过大的问题，这种工况的持续必然使投资回收期延长。解决该问题的有效技术途径是：对于功率大，变速范围窄而固定的离心泵，建议配用前置泵调速。

处理Y型离心泵外甩机油的尝试

该尝试在轴承端盖内侧补一个回油槽，利用泵轴旋转时的离心作用，把集结到端盖穿轴处的机油引回机油室。

改进输油系统动力利用率的计算方法

中转站输油系统的动力利用率，是电机效率、泵效率和管网效率的乘积。常规的且在管网无漏失和结垢现象的情况下，管网效率是输油泵出阀阀后压力与出口压力之比值。按此计算管网效率，对同一中转站，在运行工况不变的情况下，两次测算的动力利用率有相当明显的变化。但当管网效率取输油泵后节流调节机构之后的压力与泵出口压力之比值时，实测知它能真实地反映输油系统动力利用率的变化情况。