大型货车车架失效分析及试验研究

针对某汽车制造企业制造并投放市场的某大型载货汽车在行驶几个月时出现的车架早期裂纹甚至断裂的情况,利用有限元分析软件ANSYS对其进行了有限元建模,模态分析和在路面激励下动态响应分析,并对车架进行多种路况下的动态应变电测试验和振动试验。有限元分析结果表明,路面激励在8 Hz附近时,车架应力及位移响应较大。动态试验中车架综合应力达到165.8 MPa,此外11.97、23.93、35.90 Hz低频信号对各加速度测点的振动产生较大影响。根据有限元分析和试验结果分析车架失效原因,并为该车型后续车架结构的设计和优化工作提供设计依据。

压力容器开孔接管区的有限元分析和实验研究

根据对压力容器正交和切向开孔接管区进行的有限元分析,获得容器筒体、接管及其连接部位的应力分布结果,利用电阻应变测试技术进行现场测试。结果表明,压力容器开孔接管产生明显的应力集中,各类应力的最大值发生在接管与筒体连接处,是筒体失效的危险区域;与压力容器正交开孔接管相比,压力容器切向开孔接管的应力分布更趋复杂,有更明显的应力集中。

重型载货汽车车架的结构分析及优化设计

对某重型载货汽车车架进行了有限元分析,发现该车架原设计的不足,并针对此问题对车架局部结构进行合理的改进.然后对整个车架结构进行优化设计,取得令人满意的结果.

水轮发电机转子支架静态强度及动态特征研究

对某水电站水轮发电机转子支架进行有限元分析,通过分析发现转子支架原设计不足;转子支架改进型比较合理,腹板应力大大下降。

浅谈以学生探为究中实心验的形课式堂教学

以学生为中心，就要从注重学生的全面发展出发，培养学生的终身学习兴趣和科学探索精神，就需要改变学生的学习方式。而教学中注重科学探究实验，是实现学习方式多样的重要手段之一。