矿用挖掘机操作界面的GEM-AHP法决策评价

针对矿用挖掘机操作界面的决策评价问题,提出了采用GEM-AHP法决策理论模型对矿用挖掘机的操作界面方案决策评价。首先,在矿用挖掘机的操作界面的特点和设计标准基础上,依据层次分析法原理构建决策指标,根据矿用挖掘机的特点,改进GEM-AHP算法,结合JACK人机工程软件的虚拟仿真结果,构建适用于矿用挖掘机的操作界面决策理论模型;其次,依据太原重工集团的某型号矿用挖掘机操作界面,重新设计了3个待评价方案,验证决策评价;最后,设定了6项敏感性分析试验以检验该模型决策评价结果是否可信。结果表明:该方法结合了GEM法和AHP法的优点,并参考JACK人机工程评价结果,规避了判断矩阵的不一致性问题和决策的主观性,简化了计算过程,可信度较高,节约了企业的决策成本。

手柄造型的多样本逆向设计研究

为满足用户舒适性需求,获得人体适应范围更大的手柄造型,提出了基于关键点的多样本逆向设计方法。该方法通过采集多个目标样本的关键点坐标数据,以最优的百分位数作为最终数据进行模型重建和设计制造。在该方法的指导下,以挖掘机操作手柄造型设计为例,通过人机实验获得了多个油泥样本,选用优化的关键点数据逆向设计生成一款操作手柄造型。应用快速原型技术实现了产品的实体化,与单一样本的逆向设计造型相比,多样本逆向设计的结果在满足舒适性的基础上具有更广泛的人机适用性。

WK-35大型矿用挖掘机驾驶室人机工程改进设计

为改善驾驶员工作环境,提高驾驶员工作效率与舒适性,对WK-35大型矿用挖掘机驾驶室的人机问题进行了研究分析,在人机工程学仿真软件研究的基础上,提出大型矿用挖掘机驾驶室的优化设计方法。该方法首先利用Rhino软件建立了WK-35大型挖掘机的三维模型,基于中国人体尺寸标准在JACK人机工程学软件中创建数字人体和分析对象,通过对驾驶员的可视性、上肢可达性、驾驶舒适性分析,明确现有驾驶室设计的人机缺陷,并相应进行改进设计及验证。结果显示:改进后的驾驶室在可视性、上肢可达性、驾驶舒适性方面均有较大提升,符合人机工学要求,可为驾驶人员提供更舒适和合理的工作空间。