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处于十字路口的尼日利亚航运和造船修理业
1
作者
达玛奇
B.B.U
《水运管理》
2002年第9期36-39,共4页
从上世纪90年代早期到目前为止,尼日利亚联邦政府并没对航运业和造船修理业投入太多精力.一个典型例子就是,由于对这些行业不够重视导致了前尼日利亚国家货运公司(NNSL)的衰败及倒闭.1996年,尼日利亚联合货运公司(NUL)成立.但新公司的...
从上世纪90年代早期到目前为止,尼日利亚联邦政府并没对航运业和造船修理业投入太多精力.一个典型例子就是,由于对这些行业不够重视导致了前尼日利亚国家货运公司(NNSL)的衰败及倒闭.1996年,尼日利亚联合货运公司(NUL)成立.但新公司的成立并没有改变航运现状,困扰前国家货运公司的问题同样困扰这家新公司.这些问题包括缺乏船只及不适当的管理.由于同样的原因,私人航运货物公司并不比这些饱受困扰的国家航运公司状况好.
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关键词
尼日利亚
造船修理业
航运业
发展
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题名
处于十字路口的尼日利亚航运和造船修理业
1
作者
达玛奇
B.B.U
机构
吉林大学
出处
《水运管理》
2002年第9期36-39,共4页
文摘
从上世纪90年代早期到目前为止,尼日利亚联邦政府并没对航运业和造船修理业投入太多精力.一个典型例子就是,由于对这些行业不够重视导致了前尼日利亚国家货运公司(NNSL)的衰败及倒闭.1996年,尼日利亚联合货运公司(NUL)成立.但新公司的成立并没有改变航运现状,困扰前国家货运公司的问题同样困扰这家新公司.这些问题包括缺乏船只及不适当的管理.由于同样的原因,私人航运货物公司并不比这些饱受困扰的国家航运公司状况好.
关键词
尼日利亚
造船修理业
航运业
发展
分类号
F554 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
处于十字路口的尼日利亚航运和造船修理业
达玛奇
B.B.U
《水运管理》
2002
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