移相全桥ZVZCS变换器及数字控制研究

针对利用变压器辅助绕组实现的移相全桥ZVZCS软开关电路 ,提出了一种基于DSP的数字控制方法 ,实现了移相全桥ZVZCS电路的数字化控制 ,分析了电路的工作原理 ,详细介绍了电路的数字化控制方案。通过一台 2 .

6SE71系列变频器在某船电力推进系统中的应用

本文介绍了SIMOVERT6SE71系列全数字矢量控制变频器在某试验船电力推进系统中的应用,说明了其配置情况、功能、参数调试步骤及试验时所出问题的解决措施。航行试验结果满足总体要求,采用该变频器可以满足试验船电力推进系统对传动设备的大起动转矩、转速过渡平稳、高稳态精度等控制性能的要求。

某消磁船发电机消磁系统控制器设计

本文针对某型消磁船,建立了直流发电机消磁控制系统的数学模型。在建模基础上,根据消磁系统的实际工况要求,利用PID双闭环控制理论对直流发电机消磁控制系统的控制结构及参数进行了分析设计。后来的实船应用结果也验证了此控制系统设计的正确性。

船舶发电机组并车稳定性建模及仿真

对船舶电站多台不同容量发电机组在并联运行过程中的并车工况进行了仿真研究,对同步发电机组并车条件进行了验证,得到了合闸时刻待并发电机组与电网的电压差、频率差、相位差对并车过程的影响途径,提出不同容量多台机组并联时参数配置的建议。

电力推进系统控制策略仿真

本文从交流异步电动机的数学模型出发,运用Matlab/Simulink仿真软件,以矢量控制(VC)和直接转矩控制(DTC)为重点建立仿真模型,针对这两种方式进行仿真分析研究,并对这两种控制方式进行对比仿真试验。