公路桥梁施工中高性能混凝土的应用

混凝土是现代化工程中必不可少的一种施工材料。随着经济的发展以及人们生活水平的提高,对于建筑物的要求也越来越高。为了满足这一要求,建设单位开始将高性能混凝土应用在其中,但是从当前的发展现状来看,我国建设单位在使用高性能混凝土时还不够规范,这就要求相关部门对其加以重视,采用多种先进技术来保证高性能混凝土的施工质量,从而提高工程的社会经济效益。本文就高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用进行分析。

桩基础桥梁断桩存在的问题与防治分析

现代社会,随着建筑行业的发展,各种新型的施工技术应用范围越来越广,特别是在基础部分的施工,新技术的应用给当前的工程项目带来了前所未有的先机。我国对于桩基础的施工重视程度比较高,这是因为作为基础的钻孔桩基,是建筑的根本所在。本文重点从我国的桩基础桥梁断桩技术入手,针对其中出现的问题进行了分析,并提出了一系列的解决措施,供同行参考。

浅议山区高等级公路边坡防护设计理念及施工新技术

随着我国公路事业的发展,公路边坡出现的越来越多,伴随着的公路边坡稳定问题也越来越严重,尤其是在山区修建公路,山区公路由于受地形条件限制,往往需要开挖山体而形成路堑边坡,由于边坡的切脚效应常常导致边坡失稳定,路堑边坡的稳定性问题已成为当前山区公路建设和运营安全的关键问题,同时也是公路勘察设计中的难点之一。本文主要针对山区高等级公路边坡防护设计理念及施工新技术进行分析和讨论。

公路建设中强夯施工技术应用与质量控制

强夯法主要是通过采用大吨位的起重机将夯锤举升到一定高度之后,依靠重锤自由落体所产生的夯击能,强力将路基夯实的施工技术。强夯法对于路基的施工处理原理主要是利用夯击力将路基挤密压实,进而确保公路路基填筑后可以形成稳定的状态。采用强夯法处理公路路基,具有施工作业设备简单、施工工艺可靠、适用土质范围较广、施工作业进度较快、影响深度较高以及处理后土体承载力强等一系列的优点,因而在公路工程路基施工中,尤其是在碎石土、低饱和粘性土、湿陷性黄土以及杂填土路基施工中得到了普遍的使用。

浅谈高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制

红砂岩是当前高速公路修筑中路基的主要土质制约和影响因素之一。由于红砂岩在高速公路施工的过程中其受到挖掘和爆破的影响使得其受力性质和力学性质发生变化,受到大气的影响发生破碎或者泥化,成为当前公路施工过程中路基的施工难点和困扰。采取相应的工程技术措施手段对红砂岩的处理,提高红砂岩的弱质性能,使之满足高速公路路基工程施工要求。本文主要针对高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制进行分析和讨论。

市政建筑工程地基施工技术要点

作为市政建筑工程的基础,地基处理的质量好坏对建筑整体的质量起着至关重要的作用,我国广大的国土面积使得很多地方的地质条件各不相同,特点各异,给地基处理带来了一定的难度,同时也要求地基处理过程要恰当地选择相应的地基处理技术,保障房屋建设能够顺利进行。

浅析路桥施工中预应力技术的应用

在近些年以来,随着我国的路桥建设不断的发展,对其施工当中的预应力技术要求也在不断的提高,而这种技术也已经广泛的应用到施工过程当中。由于预应力技术它具有比较强大的抗裂能力,可以增加桥梁的刚度,可以降低结构的自重,同时还加大了桥梁的跨径,从而提高了行车的舒适感。因此,预应力技术的大力发展不但可以提高路桥应用的寿命,并且还可以提高承载力,所以在路桥施工当中是具有十分重要的作用。本文主要针对路桥施工中预应力技术的应用进行分析和讨论。