民用航空紧固件铝涂层性能试验研究

为了明确表征和比对国产和进口钛合金紧固件铝涂层的物理、冶金及电化学性能,结合美国及欧盟的铝涂层产品规范与实际应用的经验,选取附着力试验、耐腐蚀试验、耐脱漆剂试验、干涉压入试验、脆化试验等方法对国产及进口涂铝液喷涂后的Ti-6Al-4V钛合金紧固件进行测试。结果表明:在常温及加热后,国产及进口涂铝液涂层与基体金属结合良好,附着力均为0级;水浸14 d后,国产及进口涂层与飞机底漆之间的结合力只降低了不到2个等级;耐脱漆剂试验后,国产涂层的铅笔硬度降低了1个等级,而进口涂层未降低;336 h酸性盐雾腐蚀试验后的目视检查结果与金相检测结果相反,国产涂层试验件看上去腐蚀产物更少,但其试验板埋头孔的腐蚀更深,表明其电化学腐蚀程度比进口涂层试验件更甚。国内相关标准中的耐腐蚀结果评价方法单一,需结合更为准确的金相法进行判定。

造成渔民臂残的事故原因分析及预防措施

自2003年起，青岛地区连续发生多起渔船起网(绞纲)机绞断船员手臂致残的恶性事故。据统计，仅海上搜救中心、公安边防、海军等部门出动快艇、军舰救助的此类恶性事故就达9起之多。由于伤势严重，多数受伤渔民被截肢，给渔民家庭造成巨大伤害和沉重的经济负担，其教训极其惨痛。笔者对这些事故进行了调查，对目前使用的渔船及其起网机械、渔民作业方式进行了研究，确定了造成事故的主要原因，并提出对设备改进的建议和预防措施，以期引起有关部门和广大渔民的注意，减少此类事故的发生。