设计主导EPC项目中施工管理的问题和对策

近年来,工程总承包(EPC)模式发展迅猛,市场上大多数EPC项目由施工企业主导,施工技术先进、管理经验丰富是其主要优势。随着工程总承包模式不断发展壮大,勘察设计单位也逐渐进入工程总承包市场,项目管理70%的工作量在施工现场,施工管理的重要性不言而喻。本文分析设计单位主导EPC项目中施工管理的特点,总结设计单位主导EPC项目施工管理的重点、难点和关键因素,提出解决EP C施工项目管理重难点的策略,以期对EPC项目施工管理提供一定帮助。

翻模法在悬索桥主塔施工中的应用

南昌洪都大桥为主跨195m双塔三跨单索面钢加劲梁自锚式悬索桥,主塔高75m。根据索塔结构形式、施工条件,对索塔施工模板系统进行了专门研究,通过对液压爬模系统、分节翻模系统进行综合比较,最终采用翻模系统进行索塔浇筑施工。并根据施工特点、难点,对传统翻模系统进行改良,进行模板系统强度及刚度、稳定性、抗扭及抗风性能、外型轮廓线形控制等关键性技术研究,顺利完成了索塔施工。

大间距接缝配筋水泥混凝土路面技术

针对连续配筋混凝土路面(CRCP)易发生冲断破坏的不足,提出了大间距接缝配筋混凝土路面(RCPS)的结构形式,既通过配筋保留了CRCP承载力好的优点,也利用大间距接缝部分释放干缩应力和温缩应力,以实现超重轴载和环境荷载作用下混凝土路面不开裂的目标。本文首先利用ANSYS软件探究了隔离层参数和面层参数对路面结构性能的影响,接着基于室内模型试验确定了隔离层形式,最后依托实体工程验证了RCPS路面结构的合理性。结果表明:降低面层与基层之间的摩擦系数与粘结强度是实施RCPS的关键;PET膜光滑致密的表面可以有效阻止水泥浆渗入基层且成本低廉;试验路出现的最大拉应力仍小于路面的抗拉强度,并且CRCP特有的横向裂缝也未在试验路段出现。

翻模法在悬索桥主塔施工中的应用

南昌洪都大桥为主跨195m双塔三跨单索面钢加劲梁自锚式悬索桥，主塔高75m。根据索塔结构形式、施工条件，对索塔施工模板系统进行了专门研究，通过对液压爬模系统、分节翻模系统进行综合比较，最终采用翻模系统进行索塔浇筑施工。并根据施工特点、难点，对传统翻模系统进行改良，进行模板系统强度及刚度、稳定性、抗扭及抗风性能、外型轮廓线形控制等关键性技术研究，顺利完成了索塔施工。