基于POI数据的运河带土地利用功能识别与评价

对京杭大运河沿岸土地利用功能进行识别,解析复杂的城市内部建成结构,为运河带周边国土资源开发利用、环境保护等提供支持。以京杭大运河“苏锡常镇扬”段为研究区域,通过TF-IDF算法对POI进行赋权,对比不同区域的IDF值分析土地利用功能的不同分布模式,识别运河带土地利用功能,并基于土地利用混合度结果进行热点分析,对该地区的土地利用功能和复杂程度进行深入探究。结果表明:“苏锡常镇扬”各类POI的IDF值从2008年到2018年呈现下降趋势,“苏锡常”和“扬镇”的IDF值明显不同,土地单一功能区增长3.53%,混合功能区增长8.47%,大运河“苏锡常”段的土地利用复杂程度和集聚程度均高于“扬镇”段。说明各类POI在空间分布上更加分散,城市发展之间存在明显差异,各类土地利用功能日益集聚、具有逐渐复杂化和综合化的趋势。通过高精度、长时期的土地利用功能识别和变化分析,可以为京杭大运河沿岸的城市规划、环境建设以及经济、生态、社会可持续发展提供重要支撑。

综采放顶煤工作面大型设备快速稳装、撤退过程中的工艺优化与应用

随着煤矿千万吨级大型矿井的不断建设,大型设备的运输与稳装将成为矿井工作面能否正常衔接、交替的一个关键,如何稳装撤退综采放顶煤工作面大型设备、特别是实现稳装撤退期间不停产、不减产,更是一个重要环节,通过工艺优化缩短工期,在稳装撤退设备的过程中如何能将设备"安全、快速、高效"的稳装及撤退,这项工作就显得尤为重要,将是大型煤矿长期探讨的一项重要工作。