二氧化碳驱油工艺中油酸咪唑啉对碳钢的缓蚀行为研究

目的研究CO_(2)驱油工艺中咪唑啉缓蚀剂对油套管P110钢腐蚀的缓蚀机制与规律。方法模拟长庆油田CO_(2)驱工艺环境为实验条件,采用失重挂片、电化学测试、微观表征等手段,研究油酸咪唑啉缓蚀剂对P110碳钢的腐蚀抑制行为。结果P110钢的腐蚀速度随着CO_(2)分压的升高而增大,但是增大幅度不明显。当CO_(2)分压为2、6 MPa时,油酸咪唑啉对P110钢腐蚀具有显著的抑制效果,缓蚀效率均超过98%,试片表面基本完整;当CO_(2)分压升高到8 MPa时,油酸咪唑啉的缓蚀性能明显下降,缓蚀效率仅为64.33%,试片表面存在明显的腐蚀特征。结论CO_(2)分压升高到8 MPa时,P110钢表面携带过剩的正电荷,不利于油酸咪唑啉缓蚀剂的吸附。

缓释型颗粒缓蚀剂的制备与作用行为研究

为了解决液体缓蚀剂井下加注困难的问题,采用混合、密炼、粉碎、注塑等工艺,制备出颗粒缓蚀剂。应用紫外分光光度法考察颗粒缓蚀剂的释放速度,采用失重挂片法评价颗粒缓蚀剂对碳钢的缓蚀效率,利用电化学测试研究颗粒缓蚀剂的作用机制,使用扫描电镜考察金属表面的形态。结果表明:制备的颗粒缓蚀剂释放比较平稳,释放周期超过90 d,是一种抑制阳极反应为主的混合抑制型缓蚀剂,在90℃、CO_(2)饱和的模拟地层水中预释放后,颗粒缓蚀剂对碳钢的缓蚀率超过90%。

注空气驱油过程中N80钢的腐蚀规律研究

目的 探明空气驱工艺条件下套管钢的腐蚀规律,为空气驱工况条件下套管钢的腐蚀防护提供数据支撑。方法 采用高温高压失重挂片法评价N80碳钢的腐蚀速度,利用扫描电镜、能谱分析等手段考察金属表面腐蚀产物膜的形态与组成,研究氧分压、温度以及腐蚀时间对注空气驱油过程中N80钢的腐蚀影响。结果 随着氧分压的增加,N80钢的腐蚀速率总体上增大。随着温度的升高,N80钢的腐蚀速率明显增大,温度为100℃时,腐蚀速度达到13.65mm/a。随腐蚀时间的延长,N80钢的腐蚀速率呈现先增大、后减小的规律,且24 h时的腐蚀速率最大,为17.41 mm/a。结论 空气驱工艺条件下,N80钢遭受严重的腐蚀,腐蚀产物主要为铁的氧化物。

长庆油田污水配聚溶液黏度降低的原因分析

聚合物驱是提高原油采收率的重要措施之一,长庆油田采用清水配制聚合物母液,再用联合站处理后的污水进行稀释的方法配制聚驱溶液,但其黏度在未达到储油层已降低至15 m Pa·s以下,严重影响驱油效率。本研究首先对联合站内各工艺段污水进行水质分析,然后通过室内配制模拟污水及聚合物溶液,考察了K+、Na+、Ca2+、Mg2+、Fe2+、溶解氧及水处理剂对聚合物溶液黏度的影响。结果发现,Fe2+是导致聚合物黏度降低的最关键因素。此外,高价金属离子、溶解氧和水处理药剂对聚合物溶液黏度也有较大影响。

X联合站回注水中悬浮物含量偏高原因分析及治理

长庆油田为低渗透储层,目前仍处于注水开发的二次采油阶段,注水来源主要是油田采出液经过联合站处理后的污水,对注水水质要求严格。注入水中悬浮物(SS)超标将可能堵塞地层,严重影响采油效率。本研究针X联合站注水水质悬浮物达标困难的问题,从悬浮物含量及其组成分析入手,同时分析了污水中油含量和铁含量对悬浮物产生直接影响的因素,找出导致注水水质悬浮物达标难的主要原因,从而借助现场污水处理工艺,合理使用水处理药剂,使悬浮物含量达到注水指标要求。

高效复合净水剂的研制及应用

针对华池油田H联合站站内采出水“一级沉降除油+一级过滤”处理工艺,通过室内优选除油剂和絮凝剂,利用协同增效机理,复配得到了适合该油田采出水处理的高效复合净水剂JS-Ⅰ,并进行了工业生产。结果表明:自制的除油剂A-1除油效果好于其它类型除油剂,将该除油剂与优选出来的絮凝剂B-2按质量比45∶55复配得到高效复合净水剂JS-Ⅰ;JS-Ⅰ加剂量200 mg/L、温度30℃、沉降时间2 h的条件下,污水中固体悬浮物和油分含量分别从原来的251.2,346.8 mg/L降低至21.5,27.8 mg/L;现场试验表明,JS-Ⅰ处理后的污水经压力过滤后,污水中固体悬浮物和油分含量分别降低至15.0,18.0 mg/L以下,达到回注水水质要求。

磺基琥珀酸酯铵的合成及其抗静电性能评价

以马来酸酐、脂肪醇和亚硫酸氢钠为原料经过酯化、磺化反应合成磺基琥珀酸酯钠,然后分别与四丁基氯化铵(TBAC)、十六烷基三甲基氯化铵(CTAC)和十四烷基二甲基苄基氯化铵反应,合成了12个不同结构的磺基琥珀酸酯铵(ASS)油溶性离子液体,研究了磺基琥珀酸酯铵中阴、阳离子的烃基结构对磺基琥珀酸酯铵抗静电性能的影响。结果表明,阳离子的烃基结构对磺基琥珀酸酯铵抗静电性能的影响较大,阳离子为四丁基铵和十六烷基三甲基铵的磺基琥珀酸酯铵,在0号商品柴油中加剂量为50 mg/L时,柴油电导率增加值(Δκ)可达到100 pS/m,符合行业标准要求。

高效破乳剂的研制及应用

本研究依据长庆油田H集输站原油特性,结合现场原油脱水工艺,对9种不同类型破乳剂干剂进行初步筛选,针对脱水速度、120 min脱水率及污水含油等,确定出三种效果较好的破乳剂干剂,然后以质量比1:1进行二元复配,得到两种效果最好的品种,然后进行正交复配实验,最终确定干剂最佳配比为AE-2:AP-1:AR-1=3:2:1,再将复合干剂按磺酸体系复配得到高效破乳剂。该破乳剂加药浓度120 mg/L、脱水温度45℃时,120 min脱水率可达96.8%、污水含油量82.26 mg/L,达到了加药浓度低、脱水率高、污水含油低、界面清的效果。现场应用该高效破乳剂后,加药浓度从原来的280 mg/L左右降低至120 mg/L左右,净化油含水率小于0.3%,外输污水含油低于100 mg/L。

长庆油田H转油站集输管线腐蚀原因分析

长庆油田H转油站站内集输管线及阀组管线材质为20号钢,站内集输管线在高矿化度、高含水、低CO2和低H2S腐蚀环境下发生腐蚀穿孔,腐蚀位置在集输管线底部。利用超景深光学数码显微镜、扫描电镜(SEM)和电子能谱(E DS)等方法对集输管线中挂片表面腐蚀产物的形貌及成分进行了观察和分析,并对20号钢管线服役环境和腐蚀因素进行了讨论。结果表明:20号钢管线腐蚀的主要原因是H2S腐蚀、CO2腐蚀和Cl-腐蚀,在其共同作用下造成集输管线腐蚀穿孔。

长庆油田H作业区老化油的处理研究

长庆油田H作业区在运行过程中产生了约4000 m3的老化油,综合含水46%~52%,现场采取多种方式及药剂进行处理,未取得预期效果,对现场的生产运行及经济效益带来很大影响。通过对老化油进行组成、稳定因素、微观观察等分析,发现以FeS、黏土为主要成分的固体颗粒是造成老化油稳定性强的主要因素。实验从老化油处理剂应具备的结构特征以及经验规律出发,对5种物质的聚并反离子进行了脱水实验研究,研制了以有机酸为主剂的RCSH高效老化油处理剂并在现场进行了应用,成功获得1800 m3净化油,老化油处理率达到90%以上,取得了优异的处理效果。

杂环吡啶季铵盐酸化缓蚀剂的合成与性能评价

以多烷基吡啶鎓衍生物和多元脂肪醇基苄氯为原料合成了一种杂环吡啶季铵盐酸化缓蚀剂,通过正交实验设计得出了最佳合成工艺:反应温度为70℃,反应时间为2 h,多烷基吡啶鎓衍生物和多元脂肪醇基苄氯的摩尔比为1:1,pH值为4。合成出的酸化缓蚀剂在90℃,20%的工业盐酸中加入1.0%,腐蚀速率可达2.48 g/(m^(2)·h)。并测试了该酸化缓蚀剂在不同的酸液腐蚀条件下对N80钢的缓蚀性能。实验结果表明:杂环吡啶季铵盐酸化缓蚀剂在不同的酸液腐蚀条件下均具有较好的缓蚀性能,且合成工艺简单,无需添加甲醇等溶剂。

长庆油田X联合站净水剂作用效果影响因素分析及治理对策

长庆油田为超低渗透储层,目前仍处于注水开发的二次采油阶段,若回注水中固体悬浮物含量超标将可能堵塞地层,严重影响采油效率。净水剂JS-A可以有效降低长庆油田X联合站污水中固体悬浮物含量,但存在絮体沉降时间长的问题。因此本文考察了污水密度、污水含油量、p H值及净水剂JS-A加量等因素对絮体沉降速率的影响。室内研究发现,污水含油量高是导致混凝过程中絮体沉降时间长的主要原因,通过向净水剂JS-A中加入适量有机高分子助凝剂,可以改善JS-A的性能,能使絮体包裹固体悬浮物,吸附油分后迅速上浮,并与乳化油一起通过除油沉降罐上部污油管线进入污油池,达到快速降低污水中固体悬浮物含量的目的。

典型统计方法在石化行业QC小组活动中的应用

本文对统计方法进行了简介,并以石化行业若干QC小组活动成果为例,重点讲述了排列图、关联图、散布图三种典型统计方法的应用。

铬型交联剂GJL-Ⅰ的研制及性能评价

研制了一种铬型交联剂GJL-Ⅰ,并进行了工业生产。性能评价表明:交联剂GJL-Ⅰ在-15℃和60℃条件下交替放置15 d后的交联活性基本保持不变;对于用矿化度为10 000 mg/L的模拟污水配制的0.2%的六种不同生产厂家聚合物母液,GJL-Ⅰ加量在0.2%时均可形成性能较好的凝胶;使用现场污水配制的聚合物/GJL-Ⅰ(0.2%/0.2%)体系在60℃下反应3 d后,用旋转黏度计在60℃和6 r/min条件下测定二者反应生成的凝胶黏度可达到40 000 m Pa·s左右。

聚α烯烃型原油集输用减阻剂在输油管道的试验应用

将聚α烯烃型原油集输用减阻剂在长庆油田X区块A联合站与B联合站之间的输油管道进行减阻剂试验,试验开始前制定试验方案。现场试验表明,当减阻剂以30 mg/L的浓度注入管线6 h后,管线压降可以从4.4 MPa左右降低至3.3 MPa左右,8 h左右后管线压降又升高至4.4 MPa左右,采用阶段性加药方式24 h内平均加注浓度为19 mg/L,具有良好的减阻效果,能够满足现场应用需求。

抗硫缓蚀剂在长庆油田含硫区块某转油站的应用效果研究

长庆油田含硫区块某转油站站内集输管线及阀组管线材质为20#碳钢,针对站内集输管线在高含水、高H2S分压、高矿化度和高CO2分压腐蚀环境下常常发生穿孔泄漏的腐蚀问题,开发了抗硫专用缓蚀剂,完成了现场试点应用。采用腐蚀挂片监测装置进行对比试验,结果表明,在现场应用过程中抗硫缓蚀剂的缓蚀率达到99.87%,点蚀速率降低两个数量级。采用SEM-EDS等对现场挂片的腐蚀产物成分、结构进行分析。结果表明,未加注缓蚀剂时,腐蚀产物可以分为FeCO3为主的内层和FeS为主的外层。加注缓蚀剂时腐蚀产物为FeS,原始机械划痕清晰可见,腐蚀非常轻微。但是当油泥和Sr、Ba沉淀附着在表面时,仍然有局部腐蚀发生,但是局部腐蚀风险较低。

油田污水对HPAM-有机铬凝胶性能影响试验研究

油田采出水中Na^+、K^+、Ca^2+、Mg^2+等离子及溶解氧、细菌、固体悬浮物等的存在,会导致采用油田回注污水配制的HPAM-有机铬交联可动凝胶性能变差,并且随着油田污水中离子含量的增加,可动凝胶的性能变得越来越差。本研究首先对油田污水进行水质分析,然后通过室内配制模拟回注污水及HPAM-有机铬凝胶,考察了Na^+、K^+、Ca^2+、Mg^2+、溶解氧、细菌及固体悬浮物对HPAM-有机铬凝胶黏度的影响。结果发现,油田污水中无机金属离子是影响HPAM-有机铬凝胶黏度的最主要因素。此外,污水中溶解氧、固体悬浮物和细菌对HPAM-有机铬凝胶黏度也有较大影响。

一种具有缓蚀、阻垢、防蜡三重功效固体颗粒药剂的设计制备

通过化学法合成了一种具有缓蚀、阻垢、防蜡三重功效的固体颗粒药剂,利用失重挂片、电化学测试手段研究了其在地层水环境下对碳钢的缓蚀效果;采用行业标准规范对合成药剂的阻垢、防蜡能力进行了测定。结果表明,制备的三防固体颗粒药剂能够有效抑制地层水环境下N80碳钢的腐蚀,此外还具有优异的阻垢以及防蜡能力。

一种基于MOFs与BTA的纳米缓蚀胶囊对铜的缓蚀行为研究

通过水热法合成了结构立体、具有明显孔道结构的MOF-5。进一步通过负压法将苯并三氮唑负载进MOF-5形成BTA@MOF缓蚀胶囊。采用TEM、SEM、FT-IR、XRD以及电化学测试等手段对BTA@MOF的结构以及缓蚀性能进行表征评价。结果表明:缓蚀剂分子成功负载进MOF-5内部孔道,制备的缓释剂胶囊具有缓慢释放的特性,能够有效抑制铜的腐蚀。

浅谈技术创新和新产品研发对企业发展的重要性

面对当前科学技术的飞速发展及日趋激烈的市场竞争形势,企业技术创新和新产品的研发在企业发展中的地位日显突出。本文阐述了技术创新和新产品研发对企业发展的重要性,同时提出了新产品研发的具体实施步骤。