桩基-下隔板结构处理桥头跳车问题的数值模拟研究

结合温州等地的工程经验,采用了桩基-下隔板结构处理桥头跳车问题。考虑到工程造价和处理效果等因素,文中比较了桩长、桩间距和桩径等参数对桩基-下隔板路基沉降的影响。以温州平阳地区温瞿公路高架桥深厚软土路基施工为背景,采用三维有限元对该路堤进行数值模拟分析,主要包括不同工况下施工期间3个月和工后180个月的沉降、水平位移、应力分布等。计算结果表明:桩长、桩间距和桩径等参数对路堤基础沉降的影响较大,长桩(大间距)对抑制施工期间和工后路基长期沉降的效果最优,为今后开展本工程及类似工程的研究工作提供了借鉴。

橡胶粉对沥青流变性能影响与改性研究

采用动态剪切流变仪(DSR)研究了橡胶粉掺量对沥青高温流变性能的影响,分析了其作用机理,并利用旋转薄膜烘箱(RTFO)模拟沥青短期老化,研究了老化对橡胶沥青的影响。结果表明,橡胶粉对沥青高温性能有提升作用且存在最佳添量,橡胶沥青在抗车辙和抗疲劳性上表现出了更好的耐短期老化特性。

简支梁桥承载能力检算系数评价方法研究

随着经济社会的发展,既有桥梁健康状况日益受到关注,而承载能力评定是评价桥梁健康状况最重要的内容。评估桥梁的承载能力,荷载试验是最直观的方法。通过内力影响线的反演法能够模拟桥梁结构的真实状态,从而更加准确地评估桥梁的承载能力。

雁楠公路多样性挡土墙工艺

本文以温州市雁楠公路工程为依托,为使道路景观与雁荡山景区、楠溪江景区自然景观相协调,采用生态挡墙对道路边坡进行防护,着重探讨了格宾生态挡墙的施工工艺及优缺点。通过对雁楠公路因地制宜地采用多种形式的挡墙施工工艺,以及采用不同组合的挡墙施工技术,并进一步对生态挡墙及格宾挡墙的作用和效果进行分析,工程应用效果表明:格宾挡墙与周边环境完美相融,工后稳定性及沉降满足设计要求。为其他挡墙工程在施工前期设计阶段、中期施工阶段及后期的运营阶段产生一定的参考价值和示范作用。