铸态高韧性球墨铸铁的研制和应用

对铸态直接获得高韧性球铁进行了研究。试验表明,在保证石墨球化良好的情况下,硅、锰含量是影响铁素体量和延伸率δ％的主要因素,δ％值随着硅的增加和锰的降低而相应地提高,在Si(2.90～3.20)％、Mn(0.15～0.40)％范围内,δ％值可达(19～21)％。这种铸态高韧性球铁成功地用于生产厚大断面和薄壁铸件。

铁素体球铁高炉冷却壁的试验研究

探讨了硅对铸态大断面球铁基体组织的影响。试验还就硅对铁素体球铁耐热性能的影响进行了研究，结果表明：当综合考虑铸态基体组织、高温抗氧化、生长和耐热冲击性能等因素时，冷却壁的最佳含硅量应控制在3．1～3．2％左右。

综采工作面末采撤架时的顶板控制

介绍了焦煤集团综采(放)工作面末采撤架时的顶板控制方法,为其他矿井综采(放)工作面末采撤架时安全、高效地回收支架提供了宝贵的经验。

13091回采工作面初采冒顶原因分析与措施

介绍了 130 91工作面初采时推垮型冒顶事故经过 ,并对事故原因进行了分析 。

浅析回采工作面端头支护

结合现场实际情况,分析了回采工作面的矿压显现特征,总结了常见端头支护形式,给出了提高支护效果的措施。

基于PCI总线的功率输出模块设计

本文介绍了一种基于PCI总线的功率输出模块的设计,该模块以实现机械式自动变速器系统的功能为依托,整个系统采用PCI9052芯片,同时采用两块MC33186和一块VNH2SP30电机驱动芯片,并利用CPLD来实现控制逻辑,最后给出了仿真结果。

煤巷掘进防突技术在焦作矿区的应用

通过焦作矿区九里山矿15011工作面掘巷期间瓦斯防治技术的应用，简要阐述了煤巷掘进防突技术在焦作矿区的应用与发展，并对焦作矿区的煤巷掘进防突技术进行了分析与展望。

15031运输巷瓦斯燃烧事故的分析及处理

通过对九里山矿15031运输巷瓦斯燃烧事故的处理及原因分析,制定了针对性的防范措施,防止了类似事故的发生。

基于CATIA二次开发技术的混凝土搅拌运输车搅拌筒参数化设计

简要介绍了8m3混凝土搅拌运输车搅拌筒的尺寸推导和搅拌叶片螺旋线的理论计算,并基于CATIA二次开发技术,运用进程外的VB脚本,建立用户界面,连接CATIA,生成搅拌筒及螺旋叶片。

荥巩煤田二_1煤瓦斯吸附解吸特征及其对煤与瓦斯突出的影响

实验研究了荥巩煤田主要生产矿井煤吸附瓦斯Langmuir参数和瓦斯放散初速度,分析了煤层瓦斯吸附解吸特征及其对瓦斯突出区域分布的影响。结果表明,荥巩煤田煤层具有很强的能力和很高的瓦斯解吸速度,这些特征使得荥巩煤田瓦斯突出区域具有低瓦斯压力、高瓦斯含量的特点。经过与焦作矿区的参数对比,初步确定了荥巩煤田非突出危险区域评价参数为瓦斯压力<0.6 MPa,瓦斯含量<10.0 m3/t。

煤层水力压裂合理参数分析与工程实践

煤层水力压裂技术是近年来应用于高瓦斯低透气性突出煤层的一种卸压增透消突技术,人们对水力压裂的卸压增透消突机理有了较充分的认识,现场工程应用的效果也较好,但有关煤层水力压裂参数是如何确定的系统分析却是很少。笔者在阐述水力压裂机理及压裂过程的基础上,系统地阐述高瓦斯低透气性突出煤层水力压裂所需的注水压力、流量、注水时间、注水速度、孔间距、封孔长度等技术参数以及煤体内在因素的影响作用;最后在义安矿FD003工作面进行了水力压裂试验研究和效果考察,得出适合义安矿的水力压裂合理注水参数。通过水力压裂,煤层瓦斯抽放量和抽放浓度得到大幅度提高,达到了卸压增透防突效果,同时起到了润湿煤体和降尘效果。

新安煤矿14151回采工作面突出危险性评价

预抽煤层瓦斯是防治煤与瓦斯突出的根本措施,回采工作面突出危险性评价是评价预抽效果、确定回采区域突出危险性、保证安全生产的重要技术手段.在考查14151回采工作面抽放钻孔施工和抽放效果的基础上,通过实测煤层瓦斯基础参数,根据防治煤与瓦斯突出有关技术规范,采用钻孔工程量和残存瓦斯含量2个指标,评价了14151回采工作面的突出危险性.评价结果表明,经预抽瓦斯后,消除了14151回采工作面的突出危险性,为在回采过程中制订安全技术措施提供了重要依据.

瓦斯综合抽放技术在新安煤矿的应用

文章介绍了新安煤矿14151综采工作面采用的瓦斯综合抽放技术,包括上拐角埋管抽放,低位钻场高、低位钻孔抽放,高位钻场高位长钻孔抽放采空区瓦斯,上下巷本煤层顺层倾向钻孔预抽煤层瓦斯,边采边抽钻孔,工作面浅孔抽放,抽排风机抽放上拐角瓦斯等。通过这些综合瓦斯抽放技术,有效地降低了工作面瓦斯含量,取得了较好的瓦斯治理效果。

汽车山区道路行驶安全预警系统设计研究

近年来，人们一直都在关注和研究对山区公路上汽车的行驶安全性。预警系统作为一种新的主动安全系统将进一步增加汽车的安全性，减少事故的发生率，不断满足日益增长的市场。据Daimler Benz的调查显示，提前0．5秒发出警报能防止60％的追尾事故，提前1．5秒能防止90％。因此，汽车山区道路行驶安全预警系统可以帮助驾驶员在山区路段行驶时，正确合理操纵汽车，减少交通事故发生概率，对保障山区道路安全行驶有其重要的意义。

基于PCI总线的功率输出模块设计

文中介绍了一种基于PCI总线的功率输出模块的设计。该模块以实现机械式自动变速器系统的功能为依托,为满足汽车电子控制系统开发平台对研发时间、设计能力及成本等因素的要求,整个系统采用PCI9052芯片,同时采用两块MC33186和一块VNH2SP30电机驱动芯片,并利用CPLD来实现控制逻辑,最后给出了仿真结果。