企业安全管理与效益的关系

本文围绕正确处理好企业安全管理与效益的关系,提出树立安全警钟长鸣、居安思危的观念和坚持安全与效益的统一。

铁路站场改造施工安全管理

既有线站场改造施工,是一项牵扯单位多、工序排布极其复杂的施工,各个环节操作稍有疏漏将会造成不可挽回的损失,因此该项施工需要事先制定周密的施工方案和安全管理措施。

浅谈无缝线路的发展方向和线路稳定状态条件

在普通有缝铁路上,钢轨接头是轨道的薄弱环节之一,由于接缝的存在,列车通过时,发生冲击和震动,并伴随有打击噪声,冲击力可达到非接头区的三倍以上。接头冲击力不但影响行车的平稳而且影响旅客的舒适,并促使道床破坏、线路状况恶化、钢轨及连接零件的使用寿命缩短、维修劳动费用的增加等。据调查统计,养护线路接头区的费用占养护总经费的35%以上;钢轨因轨端损坏而抽换的数量较其他部位大2—3倍;重伤钢轨60%发生在接头区。随着列车轴重、行车速度和密度的不断增长,上述缺点更加突出,已不能适应现代高速重载运输的需要。