浅谈电气化铁路接触网防雷技术

电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展方向。接触网作为电气化铁路的重要组成部分,绝大部分裸露于自然环境中且没有备份。如果防雷措施不当,可能引起绝缘子损坏、造成线路跳闸,将直接影响电气化铁路运营。同时雷击产生的侵入波过电压通过接触网传入牵引变电所,可能引起所内电气设备的损坏,造成更大的损失。因此做好接触网的防雷工作,减少接触网雷击故障不仅可以提高接触网本身的供电可靠性,而且可以使牵引变电所安全运行得到保障。对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义。

高速铁路接触网检测技术的探讨及应用

随着高速电气化铁路的不断建成和开通运营,新技术和新设备的不断应用,给高速铁路接触网日常检修和维护提供了更好的条件和方法,同时也为施工验收和运营管理提出了更高的要求。因此,本文简要介绍了高速铁路接触网检测技术的工作原理,以及此技术在高速接触网施工验收阶段的基本应用。

浅谈电气化铁道牵引供电方式的应用

近年来电气化铁道发展迅速,在国内已经普遍采用。本文首先对电气化铁道牵引供电技术的研究现状进行了概述,然后分析比较了几种常见的牵引供电方式在实际运行中的优缺点,最后总结出各种牵引供电方式的适用范围。

浅析电气化铁路弓网故障发生的原因及预防

当前正是我国铁路大发展大建设时期,电气化铁路由于其高效环保成为我国铁路的主要发展方向。在电气化铁道上,接触网和电力机车受电弓在高速滑行摩擦运动中完成输电和受电的任务。在电力机车运行过程中机车受电弓能否稳定安全的从接触网上取流是至关重要的技术参数。多年来由于弓网运行状态不良引发的事故频繁发生给铁路运输安全造成了严重影响,本文通过对电气化铁路弓网事故的总结和分析,归纳了弓网故障形成的原因并提出了相应的预防措施。

电气化铁路供电安全问题分析及防范措施

本文主要从劳动人身安全、供电设备安全及施工作业安全等三个方面对电气化铁路供电安全问题进行深入的分析,通过近年来几个典型案例的举例说明,认真探讨供电安全方面所存在的问题,并积极制定行之有效的防治措施。

V形天窗接触网停电后验电有电的原因分析及应对措施

本文就在电气化区段实行V形天窗作业,接触网停电后验电有电原因展开分析,并且提出切实可行的安全防护措施。

浅谈高速铁路接触网模式及比较

接触网是与高速电气化铁路运营最为直接相关的架空设备,其工作环境恶劣,沿线架设且无备用,是整个牵引供电系统最为薄弱的环节。接触网性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全。因此,接触网历来被视为高速技术的主要难点。本文主要对日本、法国,我国京沪高铁的接触网模式进行介绍和比较。

曲线区段接触网拉出值的确定

本文通过分析曲线区段接触线拉出值超标的原因,提出了影响拉出值的各主要因素的计算公式。对一些影响列车振动的次要因素进行忽略,可以得到曲线区段弓网位置的动态变化情况,进而讨论接触线拉出值的选取原则。