逸飞自述——关于《人约黄昏》和电影

说到《人约黄昏》,不能不再说几句《海上旧梦》 1993年,吴贻弓看了《海上旧梦》,说了一句“想不到电影还能这样拍法。”这大概代表了当时很多人的观感。其实,一开始,我自己也不知道这部影片该怎么个拍法,一度让高子逸扛着机器到大街上拍些素材。拿回来一看,十来本的东西杂乱无章。这时已开拍了一个多月,才觉得那样搞不行,回过头来再来构思影片的大框架。

鸟撞飞机的那些事

2009年1月15日,一个普通的飞行日。“一切正常,方向330,N106US。”沙林博格机长向塔台汇报。突然,从飞机的后半身发出了一声轰鸣的巨响,“发动机炸了!”副驾驶尖叫道。沙林博格机长靠着丰富的经验将飞机迫降到了哈德逊河上,并且机上人员全部生还。传奇的沙林博格机长在1980年加入全美航空,此前曾在美国空军驾驶F4“鬼怪”战机,是一位经验丰富的飞行员。经过调查,这次事件是由于飞机发动机里吸进了两只大雁。

“打飞机”激活平台模式，《唱吧》入局可有出路？

已经逐渐“消声”的《唱吧》近日又火起来了，这次《唱吧》与热酷合作，推出了时下热门的“打飞机”类手机游戏《唱吧小飞侠》（以下简称“小飞侠”），并将首批玩家定位于自己的《唱吧》用户。但这番作为能不能让《唱吧》更火，或者这只“小飞侠”能在手游的天空飞多远呢？

花开在生命的两岸——记山东省济宁二中化学老师谢汉青

谢汉青 中学高级教师，山东省化学教学研究会理事，曾被评为“山东省济宁市优秀教育工作者”，主编《易错题、探究题、开放题》论著，并有多篇文章在省市级报刊中发表，曾参与山东省“德育与心理健康”研究，并通过山东省教育科学规划领导小组的鉴定。

简讯

中国材料大会2022—2023在深圳成功召开。2023年7月7~10日,由中国材料研究学会主办的中国材料大会2022一2023在中国深圳隆重举行。1.9万余名材料科技工作者、1500余位杰青和长江学者、50余位两院院士出席了本次大会。本届大会是中国材料界深入学习贯彻党的二十大会议精神,全面推进高水平科技自立自强的大背景下举办的一次跨学科、跨领域、跨行业的学术交流大会,是中国新材料界学术水平最高、涉及领域最广、前沿动态最新的超万人国家级品牌大会。

觅旧闲话

不为无聊之事．何遣有涯之生？既然您无论烈日炎炎还是阴雨绵绵，一身装备深入那荒无人烟为的是一顿野炊。那么,我起早贪黑往家里搬运破纸片也应得到您的谅解。虽然这看起来比自虐更无聊，但这是一个自由的世界，个体之间的不同应该得到尊重。

集聚创新资源,产学研用深度融合--走进江苏集萃精密制造研究院

江苏集萃精密制造研究院有限公司由南京航空航天大学、江苏省产业技术研究院、南京浦口经济开发区合作共建,是江苏省产业技术研究院精密与微细制造技术研究所和南京航空航天大学浦口先进制造研究院的运营实体,致力于链接社会资源、集聚产业需求,实施高端装备制造领域共性关键技术研发、科技成果转化和技术服务,解决企业技术难题。重点开展组合电加工、高效精密机械加工、激光与增材制造、在线精密测量、光传感和光电模组、机器人智能制造装备等关键核心技术研发与产业化,服务航空、航天、轨道交通等产业领域。

研发先进制造技术服务天津工业发展——走进天津市高速切削与精密加工重点实验室

天津市高速切削与精密加工重点实验室依托天津市一流学科机械工程于2008年11月成立,面向高效高精加工的工艺、理论、装备,解决关键基础理论和工艺中的共性问题,重点开展难加工材料和复杂型面的高效高精数控加工机理与技术、高性能切削刀具涂层技术与表面改性技术、高端数控机床整机与单元技术、数控齿轮机床、精密/超精密加工技术与装备、工业机器人用精密RV减速机制造技术以及摩擦、磨损与润滑等研究,力争成为天津市先进制造技术研发与转化基地的重要组成部分。

持续创新研发高效磨削技术与高端数控装备——走进国家高效磨削工程技术研究中心

国家高效磨削工程技术研究中心于1998年经科技部批准,依托湖南大学组建,专业从事高效磨削技术及装备的研发。工程中心研发团队在高效磨削基础理论、工艺技术与数控装备领域开展了长期、持续的创新研发,具有30多年的研究历史传承,形成了基础研究、应用开发、高档数控装备研制与市场应用的一体化格局。工程中心在历次国家工程技术研究中心验收和评估中均评为优秀。

聚焦共性关键技术 推进行业技术进步--走进机械工业精密磨削技术重点实验室

机械工业精密磨削技术重点实验室由上海理工大学与上海机床厂有限公司共建,自2010年挂牌以来,面向高端装备制造产业,聚焦精密制造核心关键技术领域,通过打造国际合作的技术交流平台与国内龙头企业合作的技术应用平台,建设具有国际水平的精密制造应用技术研究创新基地,推动我国数控装备行业的创新发展。

聚焦三大重点领域 精研重型数控机床——走进先进制造技术北京市重点实验室

先进制造技术北京市重点实验室获批于2001年,是北京工业大学机械工程北京市一级重点学科的科研学术基地。实验室多年来以“立足北京,融入北京,服务北京”为发展宗旨,积极发挥实验室作为北京装备制造业科技创新和高端人才培养基地的重要作用。

探索新型陶瓷热障涂层材料助力航空航天发展——访昆明理工大学材料科学与工程学院冯晶教授

热障涂层对于航空发动机的重要性体现在哪些方面?国内热障涂层的研究及应用处于怎样的水平?冯晶:航空发动机的重要技术 是两盘一片和热障涂层,热障涂层是四大关键核心技术之一。航空发动机的效率取决于温度,温度越高效率也越高,但提高发动机的使用温度,要考虑材料是否耐受,目前发动机燃气的燃烧温度可以达到1500~1600℃,到达材料表面的温度大概是1100℃左右。未来对于航空发动机的要求将越来越高,其使用温度可能达到1800℃、2000℃,甚至更高。那面临的一个问题,就是如何保 证材料在这么高的温度下还能正常运转。目前发动机最常用的材料是镍基超高温合金,其服役的最高温度是1100℃左右,而且这个指标事实上还很难完成,那就需要使用热障涂层让其达到使用要求。

突出机构学特色,服务区域发展——走进制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室

现代机械是由机械和计算机构成的一体化系统,由机构、驱动、控制、传感与信息处理等子系统构成,而机构系统是现代机械的骨架与执行器。机构学是机械原理的主要分支,是着重研究各种机械中有关机构的结构、运动和受力等共性问题的一门学科。制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室于2014年获批并依托重庆工商大学建设与运行,是支撑建设重庆工商大学重庆市“十四五”重点学科“机械工程”、国家级一流本科专业“机械设计制造及其自动化”的重要科技创新平台,有力推动了重庆市制造业的发展,提高了重庆市的制造能力及技术水平。

夯实基础,自主创新特种加工技术助力航空制造发展——走进电火花加工技术北京市重点实验室

电火花加工技术北京市重点实验室以智能多轴联动数控电火花成形加工技术、精密微细电火花加工技术、超硬材料工模具加工技术、电火花加工装备数字化设计性能测试方法及其智能化研究、完整特种加工工艺方案为主要研究方向,着眼于航空、航天、能源等国家重点发展领域需求,围绕关键装备与制造技术突破急需解决的共性技术,开发具有自主知识产权的核心技术和市场竞争力的创新性产品,满足我国装备制造业中的重大关键技术需求。

在下一个路口等待花开

中考失利,外出打工屡受挫 1995年的夏天对16岁的张林锋来说是那样的漫长,因为考场上没发挥好,他中考惨败.本来他可以去读高中,但作为农民的父母没有能力去实现他的大学梦,他也不忍心给父母增加负担,只能自己寻找出路.

轻松拥有小康生活——二手富康的选购

“奔小康、开富康”这是前几年非常流行的一句俗语，这也说明了当时富康车在人们心目中是美好的小康生活的象征。富康车从“老三样”遍天下的时代一直生产到现在，通过不断地改进，如改前中网，改浅色内饰，增加三厢车型、装配16气门的发动机等，还保持着这个“中国家用车鼻祖”的青春，人们现在说起富康车都还对它的宽大空间，弯道性能赞赏有加，一些人认为它的表现比一些最近出厂的车型还要好。

突出特种环境、特种材料及特种结构,引领先进材料焊接与连接新方法——走进山东省特种焊接技术重点实验室

焊接是我国“强基”工程中的基础工艺之一,标志着国家的工业技术水平,支撑国家建设及国防安全、不可替代。随着新材料和新结构、极端环境连接及服役、大型复杂结构在工业领域的广泛应用,焊接技术面临新的挑战。山东省特种焊接技术重点实验室依托哈尔滨工业大学“材料科学与工程”国家一级重点学科及山东省级重点学科,学科下属的焊接技术与工程专业为山东省级特色专业。实验室与哈工大校本部和深圳校区资源共享,优势互补,在航空航天、核电、国防等领域做出了积极的贡献。

空天报国 务实进取--走进北航航空宇航先进焊接技术科研团队

北京航空航天大学航空宇航先进焊接技术科研团队始建于1955年。经过多年建设发展,在航空宇航先进焊接材料、工艺、装备、自动化以及焊接结构完整性及断裂控制等方面形成了鲜明的研究特色与技术优势。团队目前由近30名固定教学科研人员组成,以立德树人为根本,秉承"空天报国、务实进取"的工作作风,取得的系列科研创新成果为我国航空航天若干重点型号产品的研制生产提供了有力支撑和技术保障,同时承担机械工程相关专业热制造课程群的教学与改革研究,多年来培养了大批高水平人才。