基于RFID的船舶身份自动识别系统的设计与应用

随着全球贸易不断发展,海上运输日益繁忙,船舶安全与管理问题日益凸显。传统的船舶身份识别方法依赖于人工检查与纸质文档,效率低下且易出错。因此,开发一种高效、准确的船舶身份自动识别系统成为航运领域的迫切需求。本文基于此,设计与实现一种基于射频识别(RFID)技术的船舶身份自动识别系统,高效整合RFID标签与读写器的无线通信,快速、准确识别船舶身份,提高港口管理的智能化水平,增强航运安全,旨在为相关领域的研究与实践提供借鉴。

内河岸电智能化改造与应用

随着《长江保护法》的颁布,对长江沿线的生态环境保护日趋严格,而推进船舶岸电建设与实施则是保护长江生态的一项重要内容。目前,全国内河岸电建设和使用情况均逐年提升,但内河岸电智能化进程却较为缓慢。基于目前岸电使用情况不透明及较为繁琐、操作不规范以及监管无技术支撑等影响因素,本文通过研发岸电智能终端模块、服务平台研发以及智慧岸电微信移动端等,不仅可以监管港口船舶岸电的实际使用情况、保障岸电规范使用,也可为港口和船舶方节约人力和物力成本。

重庆港口岸电发展对策探讨

船舶港口排放已成为大气污染重要来源之一,为了减少靠港船舶的排放量,岸电技术得到推广应用。重庆作为长江经济带西部中心枢纽,具有得天独厚的水运优势,为加快推进港口岸电设施建设、落实国家及重庆市政府生态文明战略要求,促进水运绿色发展的重要措施,本文基于重庆岸电发展现状,总结重庆岸电发展存在的问题,提出了推动岸电发展的思路与对策。

新时代公路行业环境保护的发展思路

公路环境保护管理工作是国家环境保护工作的重要组成部分,也是绿色交通建设和运营的重要组成内容。文章分析了绿色交通发展新形势下,公路行业环境保护的新形势和新要求,从强化组织管理、注重源头控制、加强过程控制、注重资源节约和集约利用、增强绿色环保科技支撑能力等方面提出发展思路。

交通绿色发展长效机制及实现路径探析

交通绿色发展是推进交通行业生态文明建设工作的必经之路,也是实现社会经济与自然环境协调共生发展的重要举措。在现有的交通绿色发展经验和管理方法基础上,结合长效机制原理性分析,提出交通绿色发展长效机制的基本框架、构成要素及主要方面。在基本体系条件下,进一步厘清交通绿色发展长效机制的实现路径和作用方式方法,通过任务分解,明确主体责任,建立了不同主角视角下的任务清单体系,形成从宏观顶层设计、中观路径分析至微观任务落实交通绿色发展长效机制。

交通强国视角下内河大水位差水域船舶污染物防治模式研究

船舶污染物是长江水域环境污染的重要源头之一,开展长江船舶污染物整治工程是落实长江大保护政策的重要举措,也是交通强国试点建设的要求。三峡库区具有直流多、水位差较大、码头分散、船型复杂等特点。基于三峡库区船舶类型组成、污染物类型、作业特点、运力结构等影响因素,提出以船舶污染物类别为依据的不同水域环境和建设条件情景下船舶污染物接收转运处置模式,将重庆市作为典型案例,提出适用于多种航运基础条件下的船舶污染物接收转运处置模式。