贵州某桥堆积体成因机制力学参数及稳定性研究

我国堆积体边坡分布较广,在地震与库水作用下极易失稳,特别是贵州地区堆积体边坡地质灾害尤其严重。本文以贵州某大桥主墩所处的南孟溪堆积体边坡作为研究对象,对其开展细致的调查分析,明确其形成机制,并结合工程类比及参数反分析等多种方法,综合确定堆积体计算参数,最后利用极限平衡法对其稳定性进行评价分析,以期为同类工程项目提供参考。

贵州某桥堆积体稳定性分析及防治措施研究

由于山区地质条件特殊,沟底容易形成不良地质体,当桥梁跨越沟谷时,桥区范围内的不良地质会对桥梁结构安全产生重大隐患,其中,桥区堆积体便是隐患之一。本文以贵州某大桥主墩所处的南孟溪堆积体边坡作为研究对象,对其地质特征开展细致的调查分析,利用极限平衡法,对其稳定性进行评价分析,最后提出合理的防治措施,以期为同类工程项目提供参考,保障山区高速公路的建设和运营安全。

川九路路基排水设计如何与生态防护相协调

川九路穿越自然风景秀丽的九寨沟国家森林公园,作为交通部2003年公路与自然和谐的示范工程,仅仅满足于公路功能的需要是不够的。通过对川九路路基排水工程的设计,探讨排水工程如何与生态防护相协调,如何满足环保景观的要求。