4108气缸体一箱两件的铸造模具优化设计与制造

简单介绍了4108气缸体一箱两件铸造工艺方案确定的条件和状况;评述了在该气缸体的外模、曲轴箱砂芯、前后端面砂芯、凸轮室及水道砂芯热芯盒的一些主要优化设计理念和技巧。实践表明:采用CAD/CAE/CAM技术手段,国内已具备了在二个月内完成一个中等复杂程度气缸体全套铸造模具的设计和制作能力。

对单体活塞环石墨严重分布不均的探讨

单体活塞环石墨严重分布不均,（又称石墨严重聚集）在金相显微镜下可见到有两种情形:一是大量石墨在铸环上部呈密集状分布,而铸环下部石墨稀疏,数量较少。二是在整个铸环的断面上,有的地方石墨密集,数量较多,而有的地方石墨稀疏,数量较少。这种石墨严重分布不均、是铸造金相缺陷,它的存在对活塞环的机械性能和使用性能都会产生很大影响。因此,探索石墨严重分布不均的成因并找出其防止措施,是我们生产单体活塞环迫切需要解决的问题。 二、单体活塞环石墨分布与凝固方式之间的关系 铸件的凝固方式一般分为逐层凝固、中间凝固和体积凝固方式（又称糊状凝固方式）三种。而凝固方式又是由合金的结晶温度范围At_（c）与铸件断面上的温度降δt的比值所确定时。△t_（c）/δt<1时,铸件趋于逐层凝固方式;△t_（c）/δt>1时,铸件趋于体积凝固方式[1]。单体活塞环 △t_（c）/δt<1时,铸件趋于逐层凝固方式;△t_（c）/δt>1时,铸件趋于体积凝固方式[1]。单体活塞环在不同的条件下具有不同的凝固方式。 1、体积凝固方式 我厂生产的材质为P、W、V、Ti铸铁的活塞环,碳当量都大于4.28％,属于过共晶成份的合金。从Fe_（C）（石墨）相图上可知,凝固开始时首先从液相中析出初生石墨。

硼钨铸铁活塞环含硼硬质相块度初探

一.引言 我厂采用0.5吨工频炉熔炼（酸性炉衬,叠箱造型,生产单体硼钨铸铁活塞环。铸态下毛坯的金相组织是:珠光体+F型石墨+含硼硬质点。生产中我们将各种活塞环的含硼量笼统地控制在0.04％左右,但含硼硬质相块度（以下简称块度）为三级的情况时有发生。少数情况下伴随着含硼硬质相分布较差（二级分布）同时出现,而多数是在含硼硬质相分布、数量、组成均为一级,而网孔为三级的情况下出现三级块度,由此而引起了大量金相报废。因此,在活塞环毛坯的生产中如何有效地控制块度,提高含硼硬质相的金相合格率,已成为我们生产硼钨铸铁活塞环所关注的问题。