300A/110V直流电磁接触器电磁系统的设计与计算

本文介绍了300A/110V直流电磁接触器的总体结构和主要特点以及电磁系统的设计与计算。

300A/110V直流电磁接触器的设计

介绍了内燃机车用300A/110V直流电磁接触器的总体结构和主要特点。并重点介绍了主触头、电磁系统、吸引线圈、灭弧系统等几个关键部分的设计、计算、分析、系数选定与尺寸确定等问题。

ND_5机车直流电磁接触器简介

一、引言内燃机车上有触点电器中,直流电磁接触器是用得较多的一种电器。它们分别用于主发电机励磁、柴油机起动、空气压缩机起动、机油泵电机及燃油泵电机控制等电路。目前,国产内燃机车上仍都采用工业上通用的CZO系列直流电磁接触器。根据机务段统计,其故障率高于一般其他电器。为了提高内燃机车电控电器的质量及可靠性,采用优质、性能可靠的新型直流电磁接触器已是势在必行。

机车电器联锁触头故障分析及改进意见

指出了机车电器联锁触头故障原因在于原设计结构不合理。桥式双断点触头触头压力小,自净能力差。提出了改进设计,采用单断指形触头等建议。